Nearly new buying guide: Audi A6 saloon (2011-2018)

花仙子汽车资讯 2024-07-22 213

这并不奇怪，考虑到A6的目标市场和当时的公司汽车税结构，然后还有引擎本身，它在文明度方面仅次于宝马520d，2014年推出的2.0 TDI Ultra版也非常经济。

柴油的强调可能对二手车买家来说不是那么吸引人的，因为他们的里程数可能不需要选择柴油引擎，而公司汽车税的优惠也与他们无关，对于这些人来说，仍然有很多理由选择A6 2.0 TDI或其兄弟3.0 TDI和高性能3.0 BiTDI，这些理由包括驾驶如此舒适、设备齐全和工程精良的汽车，同时也经济和税务便宜，也许更有吸引力的是，大多数A6的价格都很诱人，不仅因为买家们正在偏向SUV而不是行政轿车。

你想花13,500英镑买一辆2016年注册的2.0 Ultra SE Executive S tronic，行驶33,000英里？或者你想买一辆2016年注册的3.0 TDI quattro SE Executive S tronic，行驶28,000英里，价格为15,995英镑？或者你想买一辆同年龄和行驶里程的3.0 BiTDI quattro SE Tiptronic，价格为19,995英镑？这些3.0升引擎非常强劲，但2.0 TDI也非常强劲，适合大多数司机。

这些是柴油引擎，如果你想找汽油引擎，你需要耐心搜索分类广告，你将被rewarded by选择2.0和3.0 TFSI引擎（有一辆2.0 TFSI hybrid，但它非常罕见），以及晚期的1.8 TFSI引擎，价格从13,000英镑开始，例如2011年注册的3.0 TFSI quattro SE S tronic，行驶37,000英里，只有强劲的奥迪S6，需要单独的指南，价格从20,000英镑开始，例如2013年注册的S6，行驶44,000英里。

这第四代A6在2014年进行了改款，获得了样式修改、升级的信息娱乐系统和更高效的引擎，2016年又进行了一次改款，增加了设备和技术、重新设计的前气流入口和后部重新设计的尾部。

整个过程中，核心的配置保持不变，分别是SE和S line，后者具有更多的设备和技术，2012年晚期还引入了全配备的黑色版，如果你的预算允许，请选择2016年改款后的SE配置，它具有更多的设备。

购买注意事项

引擎：2.0 TDI的 cambelt 需要每五年或140,000英里更换一次，早期的3.0 TDI可能会出现 timing chain 噪音，需要更换更新的链传感器，柴油引擎需要经常检查油位，因为它们会消耗很多油，检查柴油 particulate 过滤器的 ash 加载报告，并安排延长贷款（如果可能）以查看它是否会进入 DPF 再生模式，一些 Ultra 柴油引擎可能会出现 AdBlue 传感器和燃油泵问题，因为它们是直接喷射的，所以汽油引擎需要经常更换油和使用高级燃油，问题可能包括油和冷却液泄漏、磨损的涡轮增压器，奥迪说，2.0 TFSI的油耗为1250英里每升油。

变速箱：所有者报告了Multitronic和S tronic自动变速箱的问题，因此请检查换挡是否平顺和安静，S tronic 需要每38,000英里更换新的液体和过滤器。

悬架：听听是否有creaking 噪音来自装有空气悬架的汽车（可能是控制臂内 bushings）。

制动器：确保自动手刹操作正确，如果出现问题，软件更新可以解决。

内饰：确保燃油水平显示正确，如果出现问题，软件更新可以解决，检查 infotainment 屏幕是否在启动时升起，如果汽车装有全景天窗，请确保它密封和操作正确。

需要知道

在最新的 What Car？可靠性调查中，A6排名第四，在其类别中，仅次于梅赛德斯 E-Class、宝马5 Series和捷豹XF。

基于条件的维修意味着A6可能会在19,000英里没有更换油的情况下运行——这对fleet经理的底线是好的，但对引擎的底线可能不是好的。

较大的轮胎在S line 配置上会损害骑行质量。

从2014年9月开始的改款车型具有欧洲6标准的引擎，请检查V5文件以确认。

我们的选择

奥迪A6 2.0 TDI SE Executive Ultra：这个入门级模型避免了S line的较硬骑行，但仍然提供了前后停车传感器、四区气候控制、真皮座椅、多媒体接口和数字电台。

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