乐拓确认,在未来五年内将推出两款中国制造的电动汽车,继Type 132 SUV之后,将是2023年的Type 133四门跑车和2024年的Type 134 D段SUV,长期待的Type 135跑车将于2026年在赫瑟尔(Hethel)生产,该车是与阿尔派(Alpine)合作开发的。
乐拓还宣布与中国电动汽车制造商蔚来(NIO)建立了新的合作关系,蔚来的创始人兼CEO李斌(Li Bin)对乐拓技术进行了未公开的投资,这将为双方探索工业合作的机会铺平道路。
武汉工厂将于今年晚些时候开放,乐拓技术总部将于2024年完成,该工厂占地面积超过一百万平方米,年产能将达到15万辆汽车,是乐拓目前在赫瑟尔的生产线的15倍。
值得注意的是,乐拓表示,这将是世界上第一座具有“集成智能测试赛道”的工厂,汽车将自己驶入车间,不需要人工干预,并可以在16个弯道的赛道上以每小时140英里的速度行驶。
新的Emira跑车和全电动Evija旗舰车将在赫瑟尔生产,乐拓强调其对英国工厂的承诺,该工厂将负责全球乐拓品牌的销售协调。
所有新的乐拓电动汽车将基于乐拓的Premium架构,该架构支持轮距从2889mm到3100mm的汽车(乐拓表示这将涵盖从C+到E段的汽车),并且可以在将来进行扩展。
该架构还配备了92-120kWh电池容量和800V充电功能,意味着乐拓电动汽车可以使用市场上最快的充电设备。
每辆汽车的性能细节仍然保密,但乐拓声称,每辆汽车都将能够在不到3.0秒内从0-62mph加速。
开创性的Type 132 SUV自2016年开始开发,预计将推出两种型号,输出功率分别为600bhp和750bhp,均配备四轮驱动。
目前还没有公布续航里程,但考虑到奥迪E-tron Sportback的95kWh电池可以达到241英里的续航里程,Type 132 SUV如果保持乐拓的轻量化理念,可能可以达到300英里的续航里程。
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