还有担忧充电站的可靠性问题，如果充电站不工作，低电池驾驶员可能会被困住，增加了电动汽车所有者的“续航焦虑”。
这些问题促使政府将夜间电动汽车充电安全作为优先考虑事项，并确保充电网络“适合目的”，英国汽车俱乐部（RAC）表示，当前的充电体验仍然“inferior”于加油站。
英国汽车俱乐部的运营总监西蒙·威廉姆斯表示：“随着更多驾驶员转向电动汽车，或者考虑转向电动汽车，确保公共充电网络适合目的至关重要，大家都熟悉良好的加油站，但是充电电动汽车的体验却不同，特别是在晚上，确保驾驶员在晚上充电时感到安全和自信非常重要。”
英国交通部最近宣布，英国现在拥有30,290个公共电动汽车充电站，比去年同期增加了33%，交通部承诺，确保晚上充电电动汽车的安全，并将其作为优先考虑事项。
一些充电公司表示，他们的站点已经足够安全，Ionity公司表示，其充电站位于高速公路休息站，已经具备了等待充电的设施，如果站点照明不够，Ionity公司将安装照明柱，以确保充电站的照明充足。
Moto公司也表示，晚上驾驶员的安全是他们电动汽车充电基础设施的重要组成部分，他们的充电站位于主要建筑物旁边，24小时有人值班。
英国汽车俱乐部认为，提高充电网络的可靠性和晚上驾驶员的安全感是非常重要的，他们建议，政府可以设定充电站的照明和防雨标准，并考虑充电站的位置，以确保驾驶员感到安全和自信。
英国汽车俱乐部还建议，使用应用程序可以提高充电体验，应用程序可以提供充电站的信息，告知驾驶员哪些充电站正在工作，哪些充电站有晚上充电的良好体验。
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晚上充电电动汽车通常是比较安全的，但需确保使用合格充电设备，并选择安全的充电环境，避免火灾等意外发生，合理规划充电时间，保障爱车及人身安全。