最新的间谍照片显示， Ingolstadt品牌正遵循平台共享的 Mk8 大众高尔夫的步伐，该车今年早些时候披露了其伪装外观。
我们可以看到，新A3的设计具有演变性，借鉴了奥迪最新车型的几何前端形状，并没有采用小型奥迪A1的引擎盖通风口，有一个我们不期望的设计细节：车身两侧从前灯到尾灯的镀铬条，绕过尾门。
目前还不确定这是否将出现在生产车型上，还是奥迪只是在推出最终设计之前进行实验，如果这确实出现在明年3月日内瓦车展上的推出车型上，这将标志着奥迪车系的一个明显分支。
奥迪外观设计主管安德烈亚斯·明特已经承诺，奥迪的梅赛德斯-奔驰A级竞争对手将在外观设计上发生“巨大变化”。
新A3将基于第二代大众集团MQB架构，该架构首先应用于高尔夫生产，明特表示，公司“有非常好的想法”用于新的小型 hatchback车型，承诺“它将改变，巨大变化”。
新A3是奥迪正在开发的两款紧凑型车之一，另一款是基于新的MEB架构的电动车，与之前一样，A3将衍生出一系列变体，包括五门掀背车型，以竞争梅赛德斯-奔驰CLA和即将推出的宝马2系Gran Coupe，已经发现了一辆伪装的S3热 hatch试验车。
明特认为，小型车仍然有很大的发展前景，尽管SUV的崛起。“我可以看到小型车的增长和未来，绝对，”他说。“我们有非常好的想法用于该细分市场，并推动它。”
五门掀背车将是明年首先推出的新A3车型，取代2012年日内瓦车展上推出的车型，最终的变体将是五门掀背车，预计将于2021年推出第三年第四代A3的生命周期中，常规掀背车将比当前车型更长更宽，具有相同的轨道宽度，但更宽的轮拱和承载器。
面临着新梅赛德斯-奔驰A级轿车的竞争，奥迪将在2020年推出下一代A3轿车。
新A3的发动机系列将包括1.0升、1.5升和2.0升涡轮增压汽油单元，以及2.0升TDI柴油单元三个不同的调校状态，还将推出插电式混合动力车型，使用与新大众帕萨特GTE相同的驱动线，不会有电动版本，因为奥迪正在开发一款专门的电动掀背车型，计划于2021年推出，直到那时，奥迪的最小电动车型将是即将推出的Q4 e-tron SUV。
A3敞篷车是奥迪车系中销售最少的一款，考虑到敞篷车市场的状态和大众集团C段产品的停产，该车型的更换可能性最小。
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