戴维·皮尔(David Peel)是皮ugeot UK的管理总监,从2016年3月开始担任这个职位,当时,皮ugeot品牌在英国似乎正在衰退,产品线不够,残值不高,经销商表现一般,皮尔是一个真正的汽车爱好者、销售员和斗士,他接受了挑战,推动产品线的改进,并亲自出马,和经销商一起工作,他认为,汽车质量的提高是关键,他说:“我从不认为自己是最好的或最聪明的,我所做的只是对待客户、联系人和客户正确。”他带领下的皮ugeot UK现在销售和利润都在上涨,经销商也恢复了信心。
迪克·本内茨(Dick Bennetts)是西 surrey Racing的创始人和管理总监,他曾经获得过40年的冠军,他说:“有人告诉我,我已经获得冠军40年了,我想:‘该退休了……’”本内茨是一个非常忙碌的人,现在73岁,他仍然在积极地工作,领导WSR在英国旅游汽车锦标赛中的官方BMW车队,目标是第三次夺冠。
斯蒂芬·诺曼(Stephen Norman)是沃克斯豪尔的总经理,他认为,好的领导应该每天都能带来改进,他在2018年初接任沃克斯豪尔的总经理职位,很快就赢得了经销商委员会领导者的赞誉,因为他明确的信息,尽管有些困难,他也推动沃克斯豪尔的业务走向盈利,并设定了达到英国市场双位数份额的目标。
理查德·哈里森(Richard Harrison)是西亚特UK的管理总监,两年前他曾经获得过这个奖项,当时,西亚特品牌已经确立了自己的地位,销量快速增长,产品也非常吸引人,过去两年,西亚特品牌继续保持增长势头,销量增长了9.4%,市场份额达到2.98%,哈里森认为,好的产品是关键,他说:“我们需要继续推动产品的改进,并确保我们的经销商能够跟上我们的步伐。”他也期待西亚特的首个独立电动汽车El-Born的推出,以及更多的Cupra计划。
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