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激进的董事总经理Andreas Zielke认为，他公司的模型之所以具有吸引力，是因为它们相对来说很 Affordable，这是通过控制开发成本来实现的。“在其他汽车制造商那里，人们不会为了这辆车所花的钱而动笔，”他说关于新的Rapture，这辆车拥有0-60mph加速时间为3.0秒，价格为89,500英镑。

梅赛德斯-AMG正在请音乐industry专家帮助保持未来电气化模型的“签名”AMG soundtrack，根据开发总监Steffen Jastrow的说法。“引擎声音对我们的客户来说非常重要，这给了我们一个挑战，我们正在思考如何实现这一点：我们绝不会在电气车中制造假的V8声音，”他说。

奥迪的新SQ8 SUV让人感到像性能车 hơn，而不是SUV，根据底盘产品经理William Wijts的说法。“关键挑战是平衡重量和系统，”他说。“使用反滚系统，你可以调整这辆车并使其超越，它是一辆有趣的车：我通常不喜欢SUV，但你可以在SQ8中获得一些大的滑移。”

本田E的Civic Mk1风格设计旨在使其新的电气技术对买家来说更加熟悉，根据项目总监Kohei Hitomi的说法。“它类似于本田的Asimo机器人，那是被设计成孩子般的和友善的，所以人们会更容易接受它，”他说。

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