现代GT3赛车是一种非常强大的武器，可以与八十年代早期的Group C原型车媲美，GT4赛车虽然不及GT3赛车那么快，但是它们的成本却只是GT3赛车的一小部分，可以买到和维护，GT4赛车更易于驾驶，因为它们不太依赖空气动力学和驾驶技巧，所以业余选手也可以更容易地驾驶它们。
以这辆保时捷718 Cayman GT4 Clubsport为例，这辆车可以在Silverstone赛道上达到非常快的速度，然而即使你只有很少的赛车经验，你也可以很容易地驾驶它，不要被“Clubsport”这个名称所迷惑，这辆车并不是一辆轻微改装的普通GT4 Cayman，而是一辆高度演化的赛车，在所有重要的方面，它都与街车GT4 Cayman不同，它使用了老式的3.8升平六引擎，输出功率达到420马力，高于街车GT4 Cayman的414马力。
这辆车的前悬架来自GT3 Cup赛车，配备了竞赛弹簧、可调整的几何形状、减震器和三点式防倾杆，以及专门设计的竞赛制动系统和雨天轮胎，整个内饰都被拆除了，只留下基本的仪表盘、开关和方向柱。
这辆车应该比标准的GT4 Cayman轻很多，它的重量却达到1320公斤，这是因为它需要携带空气起重系统、焊接式防rollover架、通信系统、灭火系统和标准90升竞赛油箱。
在赛车环境中，这辆车非常易于驾驶，您可能会发现驾驶舱的陌生感、slick轮胎和赛车的知识让您感到有些害怕，但是您需要记住，这些车都是为没有太多赛车经验的人设计的，并且配备了所有的电子辅助系统。
相比之下，保时捷911 Cup赛车需要更高的驾驶技巧，没有ABS、牵引控制和稳定控制，需要不断地管理轮胎极限和驾驶极限。
驾驶这辆Cayman GT4 Clubsport非常容易，您需要调整您的视野，因为虽然它的基本特征与街车GT4 Cayman相似，但是它们却在一个完全不同的水平上展现出来。
唯一的挑战是调整您的驾驶技巧，因为这辆车的直线速度和弯道速度都远远超出了街车的水平，您需要学习如何同时使用制动和弯道速度，并且需要在入口和顶点之间找到正确的平衡点。
这辆车的缺点是，我在一个弯道上遇到了失控的问题，车子需要更多的马力（但是规则不允许），价格也很高，达到131100英镑（不包括增值税），如果您想参加GT4赛车比赛，这辆车是一个非常诱人的选择，保时捷的品牌名称将使您更容易获得赞助，而车子的机械也将非常可靠，如果您不把它撞坏，它的维护成本也将相对较低，最重要的是，这辆车非常易于驾驶，尤其是相比于其他品牌的GT4赛车。
或者，您可以简单地拥有这辆车作为一个赛道日车，并使用它来超越真正的超跑车，在这种情况下，它的价格看起来非常合理。
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