LEC创始人Matthew Quitter表示，公司希望让经典迷你汽车成为城市居民的一种可负担且实用的选择，以解决交通问题和减少污染，LEC选择了Leaf的机械部分，因为重用桑德兰制造的掀背车的基础设施比为LEC制造专门的动力总成更具可持续性。
LEC的改装服务包括标准20kWh电池，但客户可以选择安装高输出电机和升级电池，以额外的费用，如果客户没有经典迷你汽车可以改装，公司将为他们提供捐赠汽车，但需要支付额外的费用，Matthew Quitter说：“作为经典汽车爱好者和可负担的电动汽车改装的倡导者，我们认为专注于原始迷你汽车是很有意义的。”
LEC计划重用和更新计算机硬件和电池包中的制造技术，以生产迷你汽车改装，迷你汽车加入了LEC的产品线，包括兰德路华、莫里斯Minor和莫里斯Traveller，它免除了道路税、交通拥堵税和ULEZ税费，目前的等待时间约为六个月。
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伦敦公司为经典迷你汽车注入新活力，电气化升级搭配尼桑Leaf动力总成，既保留了复古韵味，又实现了绿色出行，此举将吸引众多车迷的目光，引领汽车产业迈向可持续发展。