Model C是一款内在优化的电动SUV，具有纯电动性，长4640mm，轴距2860mm，能够容纳七名乘客，这款车型旨在提供城市导航的便捷性，同时优先考虑内部存储空间，Model C配备134马力的电动机和58kWh电池组，据称可以在3.8秒内从0-62mph加速，续航里程为372英里。
Model E是一款由Pininfarina设计的豪华车型，后排座椅设计可以用作“移动办公室”，配备先进技术，包括人脸识别和“智能”窗户，Model E配备96kWh电池，续航里程为446英里，具有两个电动机，一个201马力的电动机安装在前部，一个536马力的电动机安装在后部，总功率约为750马力，从0-62mph加速时间仅为2.8秒。
富士康还公布了Model T电动客车，续航里程为248英里，最高时速为75mph，公司希望，电动汽车业务在五年内达到价值一万亿台湾元（约合25亿英镑），Model C将于2023年在台湾推出，品牌将隶属台湾汽车公司Yulon旗下的某个品牌，而Model E可能会在未来几年内以不同的现有品牌出售。
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富士康强势进军电动汽车领域，两款新车亮相，彰显我国台湾电子巨头多元化战略布局，此举不仅为富士康开拓新市场，也为电动汽车行业注入新活力，期待未来表现。