Here is the generated title:，最伟大的路试，摩根 Aero 8

花仙子汽车资讯 2024-07-13 137

Here is a 100-200 word summary of the text:，，摩根 Aero 8 的出现标志着摩根公司自世界大战以来的一新里程碑。这款车搭载了全新的 BMW V8 引擎和铝制结构，总重量仅为 1135kg。Aero 8 具有快速的性能，能够在 3.6 秒内从 30-50mph 加速到第四档。底盘在八分之一的状态下发挥出色，限制倾翻同时保持着良好的柔顺性。驾驶舱使用高质量的材料，提供了不错的驾驶体验。方向盘缺乏自中心和感觉，车篷也让风雨漏入。Aero 8 的优点是外观设计、性能和驾驶风格，但缺点是方向盘、车篷和制动器感觉。

morgan Aero 8 的出现是自世界大战以来新 Morgans 的一个新里程碑，其搭载了全新的 BMW V8 引擎和铝制结构。BMW 540i 的 V8 引擎、排气系统和六速手动变速箱被重新设计用于 Morgan Aero 8，同时配备了 BTR 的限滑差速器，以确保动力的输出，铝制底盘与 ash 框架和铝制车身的结合使得整车重量仅为 1135kg，Eibach 弹簧和 Koni 减震器旨在实现平稳的弯道行驶，而不需要抗倾杆，外观设计——同时具有优雅和粗糙的特点——是 Charles Morgan 的作品。

Aero 8 在起步时表现平平，但在第四档从 30-50mph 加速到 3.6秒时展现出其快速的性能，关键是让庞大的扭矩发挥作用，并让长行程换档杆保持不变，排气音效却有些沉闷，变速箱也会发出噪音，而制动器的衰减也缺乏感觉。底盘在八分之一的状态下发挥出色，限制倾翻同时保持着良好的柔顺性，方向盘却缺乏自中心和感觉。驾驶舱使用高质量的材料，提供了不错的驾驶体验，但车篷却让风雨漏入；不如说，还是打开车篷，欣赏 Aero 8 的敞篷驾驶乐趣。优点：外观设计、性能、驾驶风格缺点：方向盘、车篷、制动器感觉接下来发生了什么：2005 年，马力增加到 333bhp，2008 年再次增加到 370bhp，同时还推出了六速自动变速箱 ZF，最后一批 Aero 8 于 2010 年生产。

Here is the generated title:，最伟大的路试，摩根 Aero 8