阿斯顿·马丁即将推出一款新车，预览图像显示该车将拥有大的后spoiler、独特的轮毂设计和激进的侧面空气出口。该车的颜色方案与最近揭幕的Vantage安全车相同，可能是赛道车的公路版。新车将带来更多的动力和改进的动态性能，包括528马力的4.0升双涡轮增压V8发动机和重新校准的变速箱。空气套件不仅仅是美学升级，还可以产生155.6kg的下压力，超过标准车的两倍。内饰不太可能发生实质性的变化。该车的发布日期恰好是阿斯顿·马丁在F1格兰披萨赛道60多年后首次亮相的几天前。
虽然没有公布任何细节，但从暗化的预览图像可以看到，这款车的修改包括一个大的后 spoiler、独特的轮毂设计和激进的侧面空气出口。预览车的颜色方案似乎与最近揭幕的Vantage安全车相同，该车将用于2021年Formula 1赛季，这可能是赛道车的公路版。视觉线索表明这两款车之间存在关联，而发布日期恰好是阿斯顿·马丁在F1格兰披萨赛道60多年后首次亮相的几天前。可以合理地推断，这款新车将带来更多的动力和改进的动态性能，类似于安全车的情况。这意味着Vantage的4.0升双涡轮增压V8发动机的功率将从503马力升至528马力，而扭矩输出将保持不变，达到461磅英尺，重新校准的变速箱将允许扭矩曲线变得更平坦，从而改善高速加速性能。预览图像中可见的空气套件不仅仅是美学升级，阿斯顿·马丁声称，安全车的前 splitteralone就可以在124mph时产生155.6kg的下压力，超过标准车的两倍。如果周一揭幕的车与安全车机械相同，那么它还将配备升级的底盘设置，包括前端的加强件，以提高刚度。内饰不太可能发生实质性的变化，因为安全车的主要修改是与赛道使用相关的无线电和电视设备。阅读更多：汽车机密：阿斯顿·马丁的 Valkyrie 信心，雷诺准备在F1上投入更多资金等新阿斯顿·马丁V12 Speedster开始最后的测试计划2020年阿斯顿·马丁的销售额下降32%，因疫情影响
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