标致计划推出308的轻混动和电动版本，但不太可能推出高性能的标致运动版。产品总监Jérôme Micheron表示，新的家庭旅行车将是标致上市战略的关键角色，多种动力总成选项将有助于扩大其吸引力，并为进一步的电气化铺平道路。电动308可能使用EMP2平台，并计划推出更强大的电动模型，使用新的eVMP架构。 Micheron还暗示，标致将推出第二款PSE徽章的汽车，以取代308。
标致将推出308的轻混动和电动版本，但不太可能推出高性能的标致运动版。标致的产品总监Jérôme Micheron告诉Autocar，新的家庭旅行车将是标致上市战略的关键角色，并且多种动力总成选项（目前包括两款插电式混合动力和纯燃油、柴油发动机）将有助于扩大其吸引力，并为进一步的电气化铺平道路。 Micheron解释说：“我们想让客户拥有选择权，因为市场正在快速演变，我们想拥有正确的答案。”“我们正在推出新的308，包括燃油和柴油版本，我们已经决定了轻混动的路线图，并计划推出电动版的308。”电动308可能使用EMP2平台，已经被用于延长的电动版标致Traveller、雪铁龙Spacetourer和沃克斯豪尔Vivaro Life MPV。 Micheron还暗示，标致将推出更强大的电动模型，使用新的eVMP架构，该架构主要用于SUV，并将于2023年推出。推出300马力以上的插电式混合动力版本的308来加入热门的508 PSE线现在不太可能，因为销量预测较低和排放规定。 Micheron解释说：“我们仍在评估，但市场已经缩减了很多。”“我们正在考虑一些PSE产品选项，但今天我们不确定那个非常强大的发动机是否是正确的性能车辆基础。”“还有关于混合动力和车辆重量的问题，所以我们今天不太确定是否要推出308 PSE。” Micheron确实证实了计划推出第二款PSE徽章的汽车，以取代308。“ Neo-performance带来了新的性能，具有非常低的CO2排放和驾驶乐趣。”“所以这是我们的战略，我们正在评估另一个PSE产品。”
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