ジェネシスGV60电动跨界车推出了三种功率输出版本，包括429马力的四轮驱动性能版，该版本还拥有boost驱动模式，GV60是ジェネシ斯的第一款专门电动车，基于现代汽车集团的E-GMP架构，具有800V电气架构，支持高达350kW的超快速充电。
GV60旨在提供舒适的驾驶性能，入门版提供226马力的单电机后轮驱动，最大续航里程为280英里，顶配性能版提供boost模式，能够在4.0秒内从0-62mph加速，GV60还展示了ジェネシ斯设计语言的新演变，具有Two Lines灯光设计和flush前脸设计，内部设计以双屏数字显示屏为主导，并使用多种可持续生态材料。
GV60基于现代汽车集团的E-GMP架构，也是Hyundai Ioniq 5和即将推出的Kia EV6的基础，E-GMP平台具有800V电气架构，支持高达350kW的超快速充电，并可以容纳单电机和双电机动力总成，具有多种电池尺寸，GV60将只配备77.4kWh电池，支持高达350kW的充电，可以在18分钟内从10%充电到80%。
GV60旨在提供舒适的驾驶性能，类似于之前的燃油发动机ジェネシス车型，入门版GV60将提供226马力的单电机后轮驱动，最大续航里程为280英里，两款四轮驱动版则提供314马力和429马力的总输出，分别具有248英里和229英里的续航里程，这两款版都可以提供446lb-ft的扭矩，顶配性能版还提供boost模式，在10秒内提供额外的动力，使其能够在4.0秒内从0-62mph加速，该版本还具有所谓的“隐藏漂移模式”。
GV60使用麦弗森式多连杆前悬架和五连杆后悬架，电子限滑差速器可以优化高速行驶和转弯时的扭矩分布，并使用前摄像头采集的数据自动调整电子悬架，GV60还展示了ジェネシス设计语言的新演变，具有Two Lines灯光设计和flush前脸设计，设计总裁Ilhun Yoon表示，新的设计旨在强调“可持续豪华”和“运动优雅”。
GV60的内部设计以双屏数字显示屏为主导，同时具有一个大型中央控制台，用于存储和控制关键车辆功能，该车还使用了多种可持续生态材料，包括植物基仿皮革座椅和车门trim。ジェネシ斯还强调了技术的重要性，以提高GV60的豪华感，该车可以使用面部识别摄像头解锁和指纹身份验证，并提供数字钥匙和空中软件更新功能，GV60将在ジェネシスSUV产品线中排在GV70和GV80以下，并将是品牌在欧洲市场的第二款电动车，紧随电动版G80轿车。
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ジェネシスGV60电动跨界车发布凭借429马力四轮驱动性能版，无疑成为新能源汽车市场的焦点，其强大的动力与环保特性完美结合，预示着未来智能出行的全新篇章。
ジェネシスGV60电动跨界车发布令人振奋，429马力四轮驱动性能版表现抢眼，为新能源汽车市场再添一员猛将，期待其在续航、操控等方面带来更多惊喜。
ジェネシスGV60电动跨界车发布凭借429马力四轮驱动性能版惊艳亮相，彰显出极具竞争力的实力，或将成为新能源汽车市场的一匹黑马。