梅赛德斯-奔驰190是一辆质量无可挑剔的老式梅赛德斯,旨在大规模销售。从1982年到1993年的11年生产期内,共售出近200万辆。梅赛德斯花费了超过6亿英镑开发这款车型,并声称其结果是“过度工程化”。价格从£1000的裸奔车到£15,000的低里程数和最佳状况的190车型不等。您可以选择任何车身样式,只要它是轿车,即使按照今天的标准,190车型也非常舒适、平滑和敏捷。
如果您正在寻找一辆可靠的现代经典车或一辆不同寻常的日常驾驶车,那么您来对地方了,梅赛德斯-奔驰190是一辆质量无可挑剔的老式梅赛德斯,旨在大规模销售。(在1982年到1993年的11年生产期内,共售出近200万辆。)梅赛德斯花费了超过6亿英镑开发这款车型,并声称其结果是“过度工程化”,这句话对任何寻找190的买家来说都是音乐。
价格从£1000的裸奔车到£15,000的低里程数和最佳状况的190车型不等,Around £5000可以买到一辆漂亮的190 2.0 E自动挡或稀有的手动挡(E表示燃油喷射),里程数合理,eyond这些车型,还有稀有的rarities,包括2.3-16和2.5-16 Cosworths,价格可以轻松超过£25,000,我们将在另一篇指南中讨论这些车型。您可以选择任何车身样式,只要它是轿车,即使按照今天的标准,190车型也非常舒适、平滑和敏捷,具有轻便和准确的方向盘,喷射版本只是加强了这种印象,安全设备很好,配备了标准的气囊和座椅预紧器,防抱死制动器是可选的。从发布之初,汽油引擎的排量从自然吸气的2.0升(输出89马力)到强劲的2.3升和2.5升16阀引擎在190 E Cosworths中不等,在中间有一款六缸2.6升汽油引擎,输出164马力,唯一的一款柴油引擎是一款自然吸气的五缸2.5升柴油引擎,输出89马力,远离嘈杂、老式的柴油引擎,这款引擎实际上非常安静,以至于梅赛德斯将其命名为“悄悄柴油”,它几乎不可破坏,并且可以在任何燃料上运行,190专家Mark Taylor声称,他知道有人使用50:50的旧机油和煤油混合燃料来运行他的柴油引擎,并且定期添加一箱柴油来刷新。引擎系列的明星,以及今天最常见的引擎,是121马力的2.0升喷射汽油引擎,一个好的自动挡可以在10.9秒内完成0-62mph加速,哪怕今天也是非常竞争的,在1990年,一款喷射版本的1.8升引擎取代了自然吸气的2.0升引擎,输出107马力,0-62mph加速时间为12.3秒 – 稍慢但仍然合理,我们发现了一辆1993年注册的、一家所有者的190车型,拥有49,000英里的里程数和完整的服务记录,售价为£7295。在1989年的改款中,190车型获得了更多的后排腿部空间和更深的保险杠,作为一款80年代的梅赛德斯,车型的吸引力来自于其质量和独特性。(这是在易付款个人合同计划出现之前。)如果您有深厚的口袋,有些选项,如电动窗口和镜子、天窗、空调、扶手、特殊木材装潢和MB-Tex座椅,幸运的是,许多幸存的车型都拥有这些或一些选项,更幸运的是,有许多190车型可供选择,所以您没有理由购买一辆劣质车。专家的看法Mark Taylor,MTSV创始人“我首先在 late 1980s 中意识到190车型,我当时需要将公司汽车移动到工作的地方,并有一天移动了一辆1.8。 当我环顾驾驶舱时,我无法理解为什么有人愿意为一辆窗户很小、座椅很 plastic 的车支付一大笔钱,当您可以为更好的设备支付更少的钱。(我不知道它们实际上是由MB-Tex制成的,一个非常耐用的人造皮革替代品。)然后我驾驶了它,我被它的质量所吸引,多年后,我开始了我的业务,专门从事经典梅赛德斯的交易,包括190车型,现在仍然有很强的需求对于正确的车型,我认为价格在过去12个月中上涨了30%。”买家注意...引擎1982年前的2.0升引擎具有单链、simplex链条,应该每70,000英里更换一次(约£700),1988年后的车型采用了更强的双链、duplex链条,所有引擎都可能遭受缸盖故障,通常是由于不正确的冷却液,在化油器车型中,注意性能的平坦点,在喷射车型中,喷射系统是电机机械的,需要老式工作坊技能来维修。变速器四速自动变速器非常强健,需要每四年更换一次新鲜的液体和过滤器,五速手动变速器也非常强健,但为了运作良好,需要自动变速器液体而不是变速器油。悬挂前下球节可能磨损,春天可能断裂,但 bush 和大多数组件都非常耐用。
车身检查 inner 翼和 battery托盘的腐蚀,检查酸液是否从这里泄露到 bulkhead 和驾驶舱中,后保险杠可能会在1988年后的改款中积累污垢,导致 boot 底部腐蚀,腐蚀也可能隐藏在jacking点盖下。内饰门卡可能会升起和断裂顶部,替换很昂贵,MB-Tex是最耐用的座椅材质,其次是标准布料,稀有的velour材质倾向于磨损。其他需要知道的信息花多少钱£1000-£2499:选择性疲劳、高里程数的1.8和2.0升化油器车型。£2500-£3999:主要是190 Es车型,具有不错的服务记录和各种年龄和里程数。£4000-£5499:晚期190 Es车型,具有优秀的服务记录和少数前任所有者。£5500-£6999:一些低里程数的190 Es车型,但也有一辆1986年注册的190 2.0升化油器车型,拥有48,000英里的里程数,售价为£5995。£7000以上:最好的、最低里程数的190 Es车型。我们发现的一辆车梅赛德斯190 1.8 E自动挡,1993年,118,000英里,£3495,这辆车具有14个主要经销商服务记录, looks非常不错,具有全电动包、天窗、所有原始书籍和三把原来的钥匙。
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