梅赛德斯-奔驰利润下降，将大幅裁员

戴姆勒宣布2019年净亏损23亿美元，原因是与柴油排放丑闻有关的巨额罚款以及对电动技术的投资增加。卡勒纽斯表示，公司将“以对社会负责的方式在全球范围内裁员”，目标是到2022年底将员工支出削减12亿美元。然而，Autocar的员工不会受到影响，詹姆斯是新的主编。

梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒宣布去年利润大幅下降，原因是与柴油排放丑闻有关的巨额罚款，未来技术投资成本以及陷入困境的货车部门。 戴姆勒集团公布2019年净利润为23亿GB，而前一年为64亿GB。公司老板Ola Källenius表示，公司“不能满足于我们的底线”，它将实施一系列成本削减措施，以确保未来能够继续投资于电气化技术，包括电池电动和插电式混合动力总成。 戴姆勒集团由梅赛德斯-奔驰、货车、卡车、公共汽车和移动部门组成，去年售出334万辆汽车，接近2018年的335万辆。这带来了1455亿GB的收入，比前一年增长了3%。 这家德国公司受到了法律费用的打击，包括德国检察官就销售各种柴油车型提起的诉讼，罚款7.69亿GB，这些车型涉嫌采用了操纵尾气排放的措施。由于安全气囊召回，它还面临着额外的费用。 尽管梅赛德斯-奔驰售出了创纪录的238.54万辆汽车，但该集团受到其货车部门业绩的打击，该部门录得26亿GB的亏损。 与其他汽车制造商一样，戴姆勒近年来在与电气化、连通性和自动驾驶相关的技术上投入了大量资金，卡莱纽斯表示，尽管业绩令人失望，但这一投资将继续下去。 他说，“戴姆勒集团的未来在于二氧化碳中和的移动性以及持续的数字化，充分利用其在我们的产品和流程中的潜力”。 他补充说：“为了实现这一目标，我们大幅增加了对新技术的投资。我们决心实现我们的技术领先地位，同时显著提高盈利能力。“ 削减成本的措施包括到2022年底将员工支出削减12亿GB的目标。戴姆勒集团目前有298,655名员工，德国的报告显示，大约15,000个职位可能会被裁员。戴姆勒表示，将“以对社会负责的方式在全球范围内裁员，包括削减管理岗位。” 阅读更多内容 戴姆勒在最新柴油排放案中被德国检察官罚款 梅赛德斯-奔驰将裁员1100人，作为8.5亿GB节省计划的一部分 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。

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