由于PSA集团的收购和新车型的推出，沃克斯豪尔目前处于更有利的地位。PSA集团的规模可能有助于沃克斯豪尔品牌抵御危机带来的亏损和利润。然而，沃克斯豪尔埃尔斯米尔港工厂的未来取决于英国能否与欧盟达成自由贸易协议，这可能会给该公司带来压力。
在许多方面，沃克斯哈利斯现在的地位比多年来更强大。自从PSA集团从通用汽车手中收购了它和兄弟品牌欧宝以来，它已经恢复盈利，并开始推出一系列新车型，如基于PSA平台的沃克斯豪尔Corsa和沃克斯豪尔Mokka。 PSA集团的规模应该有助于其品牌经受住危机造成的销售和利润损失。去年，沃克斯豪尔发起了一项活动，以加强其在英国的传统，在封锁前表现出不错的业绩-随着消费者在疫情爆发后寻找他们信任的品牌，这可能会带来红利。沃克斯豪尔老板斯蒂芬·诺曼最近告诉Autocar，他预计消费者将转向像他这样更具价值导向的品牌。 埃尔斯米尔港会继续开放吗？ PSA集团老板卡洛斯·塔瓦雷斯表示，沃克斯豪尔埃尔斯米尔港工厂的未来完全取决于英国与欧盟达成自由贸易协议。塔瓦雷斯以严格削减成本而闻名，但至关重要的是，他还能让品牌扭亏为盈。以至于沃克斯豪尔在2018年7月恢复盈利，这是19年来的首次，也是在被这家法国公司收购仅6个月后。
塔瓦雷斯最近表示，如果在英国-欧盟贸易协定谈判的支持下，有合适的商业理由为其提供合适的商业理由，他仍“渴望投资”生产沃克斯豪尔阿斯特拉的柴郡工厂。 然而，塔瓦雷斯表示，如果对汽车或汽车零部件征收关税，英国政府将不得不投资，并补充说，世界其他地方盈利工厂的PSA员工仅仅为了维持埃尔斯米尔港的运营而为其赤字买单是“不道德的”。威尔斯说：“在欧洲，它处于非常弱势的地位。它没有合适的产品或未来的关注点。 阅读更多内容 新冠肺炎与英国汽车业<欧元< 冠状病毒：驾车者需要知道的事情 汽车和新冠肺炎：编辑的一句话 如何在大流行期间买车
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