由于汽车行业的危机，捷豹路虎未来将面临重大挑战。该公司报告称，今年的销售额下降了约15%-20%，对其现金储备造成了严重影响。然而，该公司对其电动汽车产品线的未来持乐观态度，并已与宝马在电动总成方面达成合作。该公司面临的最大威胁可能来自其印度母公司塔塔汽车，该公司正艰难应对持续的新冠肺炎疫情。
当危机开始时，捷豹路虎刚刚开始从大规模的成本削减重组中受益。该公司还计划在未来技术上进行巨额投资，为其电动汽车产品线的大规模扩张做准备。 分析公司惠誉预测，受疫情影响，捷豹路虎今年的销量将下降15%-20%，这将对其现金储备造成严重影响--这可能会威胁到未来的投资。这让捷豹路虎格外重视寻找可以分享未来发展的合作伙伴；它已经在与宝马合作开发电动总成。 尽管如此，捷豹路虎的扭亏为盈计划来得正是时候：随着汽车销售的回升，更早的成本削减和对新车型的投资，如第二代路虎极光、新的路虎防御者和插电式混合动力车型，应该会得到回报。 捷豹路虎面临的最大威胁可能来自上级：其印度母公司塔塔汽车正苦苦挣扎。由于印度近乎全面封锁的影响，该公司的销售额已经大幅下降了一段时间，现在已经枯竭。经纪公司里昂证券(CLSA)最近表示，除捷豹路虎外，塔塔汽车的市值为零。捷豹路虎今年第一季度的营业额占该集团营业额的79%。 捷豹路虎在英国的制造基地怎么样？ 捷豹路虎去年宣布了25亿GB的成本节约计划，其中包括在英国裁员4500多人，之后该公司恢复了盈利。然后大流行来袭，现在它陷入了大麻烦。它解雇了一半的员工，有传言称每月消耗10亿GB。这还不是全部：捷豹路虎的首席财务官承认，如果英国在没有达成协议的情况下“崩溃”退出欧盟，仅汽车出口关税一项，捷豹路虎每年就会损失5亿英镑。
尽管如此，捷豹路虎仍致力于英国市场，该公司斥资数百万美元改造布拉米奇城堡，成为该公司电动汽车的旗舰工厂，这证明了这一点。与2018年相比，捷豹路虎2019年在英国的产量下降了14.3%，该公司在布拉米奇城堡、哈勒伍德和索利赫尔的工厂生产了385,197辆汽车。捷豹路虎将希望增加这些地点的产量，以接近产能，同时扩大其全球制造足迹，最近在斯洛伐克开设了一家工厂，生产新的防御者。 加的夫大学的行业专家彼得·威尔斯表示：“我不认为捷豹路虎在英国的工厂会消失。它们对英国太重要了，对中部地区和经济在政治上也很重要。 “捷豹路虎确实有一些制约因素：一是缺乏更广泛的制造足迹。它需要实现更高的产量，并通过寻找合适的合作伙伴来寻找更多的全球工厂。它的未来可能与沃尔沃类似：在一个公司相对较小的小国，凭借正确的决策、正确的合作伙伴关系和一点点运气，它有可能在汽车界蓬勃发展。 阅读更多内容 新冠肺炎与英国汽车业<欧元< 冠状病毒：驾车者需要知道的事情 汽车和新冠肺炎：编辑的一句话 如何在大流行期间买车
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