捷豹路虎的新任首席执行官禤浩焯·马德尔表示，这是对市场向电动汽车转变的回应，该品牌未来的中型SUV车型也有理由这么做。
哈勒伍德工厂将是第一款来自路虎家族的电动汽车生产基地， Autocar了解到该车型将不是Evoque，而是Velar，后者将改用EMA和哈勒伍德工厂生产第二代车型。
第四种型号的身份尚不清楚，但它开启了一种诱人的可能性，即更小的电动防御者，以及探索系列中的另一种型号。
新车型将使用来自一家新的欧洲塔塔巨型工厂的电池，但在那之前，它们将来自捷豹路虎已经获得的外部供应合同。
捷豹路虎已经开始了对哈勒伍德工厂进行升级的招标程序，以便在新的“本土”电动模块化建筑（EMA）上制造汽车，工厂的3700名员工可以松一口气，因为这最新进展将确保其未来在中期内是安全的。
捷豹路虎的目标是，到2030年，其全球销量的60%是全电动的，10%是插电式混合动力车，30%是轻型或标准混合动力车，该公司表示，其目标是到2036年，全球所有销量都是零排放汽车。
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路虎宣布在哈勒伍德生产Evoque、Velar和Discovery运动型电动汽车，这一举措彰显了其对绿色出行的承诺，将为市场带来更多高品质的电动车型选择，推动汽车产业向可持续发展转型。