特斯拉发布早期“全自动驾驶”模式并发出严格警告

特斯拉推出了测试版的“全自动驾驶”(FSD)模式，允许司机在高速公路外改变车道，选择岔道以遵循导航路线，在其他车辆和物体周围导航，以及左转和右转。然而，用户必须意识到，该软件可能在初期存在问题，包括在盲角、十字路口和狭窄驾驶情况下的潜在错误。新的FSD模式是特斯拉当前软件的更新，Autopilot选项的价格为1万美元(7625美元)，用户需要全神贯注地使用该软件。尽管如此，由于欧盟法规的限制，新的测试版仍在选定的地区进行试验。

特斯拉已经开始在其汽车上推出“测试版”的“全自动驾驶”(FSD)模式--但它也有一些重要的警告。 该软件目前正在美国进行测试，据称该软件可以让特斯拉司机“在高速公路上进行车道转换，选择岔道以跟随你的导航路线，在其他车辆和物体周围导航，以及左右转弯”。 然而，一名Twitter用户分享的更新随附的一则通知警告称，该软件可能在初期存在一些问题。该公司表示，用户“不能自满”，因为测试版“可能会在最糟糕的时候做出错误的事情”。因此，建议司机“始终将手放在方向盘上，并格外注意道路。” 消防局测试版程序开始了。见鬼耶pic.twitter.com/dNVGlwyYv6 -特斯拉车主硅谷(@teslaownersSV)2020年10月22日 他们应该，它继续说，只有当你经常注意道路，并准备好立即采取行动，特别是在死角、十字路口和狭窄的驾驶情况下，他们才应该在有限的Beta版中使用全自动驾驶。 特斯拉尚未明确推出已完成的FSD程序的日期，但从首席执行官埃隆·马斯克最近发布的推文来看，更新将“极其缓慢和谨慎，这是应该的”，司机们不应指望该软件很快就会推出。 在英国等欧洲国家尤其如此，这些国家对自动驾驶汽车的监管比美国更严格。尽管有人提议从明年起放松英国法律，但根据现行规则，特斯拉的自动驾驶软件不能在英国合法使用。 新的FSD模式将作为特斯拉当前软件的更新下载，该软件允许特斯拉自动改变高速公路、停车场上的车道，并在停车场内“找到”司机。为了抢在更新之前，特斯拉将在美国当前软件的成本上增加2000美元(约合1525 GB)，使Autopilot选项增加到10,000美元(约合7625 GB)。 特斯拉目前的自动驾驶套餐最近受到了德国一家法院的抨击，因为一家德国法院裁定，特斯拉的名称--特斯拉将该套餐称为“Autopilot”--“对消费者具有误导性”。 特斯拉现已被禁止使用“自动驾驶”和“全自动驾驶能力”等术语来描述其在德国的当前版本的自动驾驶软件。

标签： 汽车新闻 新车 特斯拉 特斯拉Model 3