奥迪正在研发一款全新的高科技电动旗舰车型Artemis，项目全部由内部团队完成。该项目负责人亚历克斯·希辛格辞去职务后，奥迪已确定由技术主管奥利弗·霍夫曼接任。在项目初期，奥迪老板马库斯·杜斯曼对项目的进展表达了赞赏，并补充称，如果没有这个项目，加上希辛格的经验和技术诀窍，这款汽车就不会在2025年交付给客户。
奥迪将Artemis项目的开发--一款新的高科技电动旗舰车型的开发--完全由内部完成，项目负责人亚历克斯·希辛格(Alex Hitzinger)辞去了职务，承担了一项新任务。 Artemis是奥迪内部成立的一家独立企业，目的是开发一款可与梅赛德斯-奔驰EQS相媲美的新型电动轿车，这款车在内部被称为LandJet，预计将以A9 E-tron的名称上市。 该部门由希辛格领导，他之前曾参与苹果的汽车项目，并负责保时捷赢得勒芒的LMP1跑车项目。 奥迪现已确认，该项目将由其技术主管奥利弗·霍夫曼接手。该公司表示，“在概念阶段圆满结束后”，汽车开发将由奥迪的技术部门领导，大众集团的软件部门Cariad(前身为Car.Software)将接管所有软件开发。 奥迪老板马库斯·杜斯曼感谢希辛格在项目的早期阶段所做的努力，并补充道：“如果没有这项工作，再加上他的经验和技术诀窍，这辆车就不会在2025年交付给我们的客户。” 在此次改组之前，有报道称，奥迪和大众集团的老板们一直对Artemis项目的进展感到担忧。今年2月，德国出版经理Magazin表示，有人担心该项目追求的想法太多，不适合大规模生产。 在Artemis内部采取行动之前，大众集团的电动汽车计划进行了更广泛的改组，其中包括开发新的SSP平台(现有MEB和PPE架构的融合)，该平台将于2024年到期。 A9 E-tron将是第一款基于该平台制造的汽车，最终将支撑大众集团约80%的电动汽车，并成为第一款采用新版VW.OS操作系统软件的汽车。 阅读更多内容 奥迪Q4 Sportback 50 E-tron Quattro 2021年回顾 2023年新款奥迪A4系列将由电动和混合动力RS Duo超越 奥迪将建设休息式电动汽车充电枢纽网络 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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奥迪通过Artemis项目打造旗舰电动汽车，展现了对未来出行的前瞻性探索，其内部开发成果令人期待，或将为行业树立新的标杆。