威廉姆斯高级工程(WAE)已与意大利造型公司ItalDesign合作开发一种新的高性能电动汽车架构，命名为"交钥匙"套餐。这款构架能够适用于各种车型，年产量在500-10,000辆之间。此构架基于WAE的轻量级 EVX 架构，同时融合了回收的复合材料和铝质框架，使其具备更强的动力和更低的重量。该平台通过电池外壳整合到车身结构中，进一步增强了汽车的操控性，并提升了顶帽的功能性和定制性。无论是从性能还是价值角度看，这种一体化解决方案都使得汽车成为行业领导者。威廉姆斯业务发展主管 Dyrr Ardash对此表示："我们很高兴与意大利设计公司一起为客户提供这样一款全面且性能卓越的电动汽车。"
威廉姆斯高级工程(WAE)，一级方程式车队的技术部门，已经与意大利造型公司ItalDesign合作开发了一种新的高性能电动汽车架构，将作为完整的“交钥匙”套餐提供给客户。 它是为寻求高性能电动汽车的汽车制造商设计的，年产量在500-10,000辆之间，它基于WAE的新的轻量级EVX架构，这家英国公司表示，该架构能够用于GT、跨界车和轿车。 该平台将回收的复合材料与铝结合在一起，与许多不同之处在于，电池外壳集成到车身结构中，然后将前后底盘结构安装到碳复合材料单元上。 WAE声称，这种设计给布局带来了更大的灵活性，为扭转刚度设定了新的标准，并为不同类型的顶帽提供了更多的自由。这些顶帽包括车身、信息娱乐系统、安全辅助设备和其他技术，是由意大利设计公司与客户公司合作定制的。 WAE和ItalDesign认为，正是这种集成的全方位服务解决方案使他们的产品脱颖而出。WAE业务发展主管Dyrr Ardash表示：“两家公司都为此带来了重要的专业知识，为客户提供了一个平台，提供了一款性能和价值兼具的电动汽车。” 他补充说，EVX的架构将使汽车“在动力性和质量方面处于一流的领先地位”。
EVX可以配备来自不同供应商的两个、三个或四个电动马达，最高规格高达1341马力，导致0-62英里每小时的时间为2.4秒。 核心结构设计用于容纳容量从104千瓦时到120千瓦时的电池组，但在某些形式下可以高达160千瓦时，因此有可能提供620英里的续航里程。 WAE将提供电池系统，使用它作为E方程式的前供应商和Extreme E和eTCR的当前供应商收集的专业知识。EVX还可以根据特定设计改装为生产几种变种；例如，允许轿车的GT和跨界变种。ItalDesign在都灵的工厂有能力每年生产500辆汽车，但客户公司自己将能够生产多达1万辆汽车。 WAE和ItalDesign还表示，他们的项目缩短了生产周期：原型可以在12个月内生产出来，汽车可以在3年内推出。 阅读更多内容 莲花结束与Williams Advanced Engineering的Evija开发合同 洞察：汽车公司如何挺身而出帮助NHS 意大利设计Duerte将进入有限生产，成为塔尔加屋顶的Zerounoáuro< 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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