新款宝马i4：电动汽车\‘S\’标杆\‘操控细节见新视频

宝马最近发布了新款i4电动轿车的详细信息，这款车型将在年内上市。i4将搭载宝马第五代eDrive系统，该系统为iX3和ix SUV提供了动力。其最新曝光的原型照片显示，i4的设计与即将推出的4系 Gran Coupé相呼应。i4将拥有独特的减震系统设计以降低在加速和刹车过程中的身体下沉运动。电动马达和变速器也将作为输出部件。据透露，i4的综合最大输出将达到523马力，大约等于62英里的每小时时间。车辆配备了80kWh的高压电池组，续航里程预计达到373英里。i4还将装备一个高效的80kWh电池组，其充电速度最高可达150千瓦。

宝马发布了宝马i4电动轿车的新照片、新视频和最新细节，这款车将于今年晚些时候发布。 最新官方拍摄的几乎不加掩饰的原型照片是宝马对这款车型进行动态测试的最后阶段的一部分，这款车型在设计上与尚未披露的4系Gran Coupé密切相关。 宝马声称，这种微调将确保“电动马达的自发动力传递与各种情况下精确可控的操控、迷人的转弯动力、在任何天气和路况下优化的牵引力以及完美平衡的乘坐舒适性相结合”。 I4将拥有自己的减震系统设计，以减少在加速或刹车时的“身体下沉运动”。一种“执行器相关的车轮打滑限制”系统也旨在提高牵引力和稳定性。 更新版：宝马i4电动轿车即将投产 宝马还证实，i4将使用其第五代eDrive系统，该系统也用于宝马iX3和新的旗舰宝马IX SUV。 宝马声称，523马力的发动机将允许0-62英里每小时的时间约为4秒。该公司表示，选择输出是为了反映当前宝马车型中V8发动机的功率，并声称这种设置将提供“卓越的性能特征和异常高的效率”。 最新的eDrive系统是围绕一个模块化系统构建的，在一个外壳中安装了电动马达、变速器和电力电子设备，宝马表示，这意味着它可以用于一系列不同的车型和电源输出。i4将配备一个80kWh的高压电池组，重量约550公斤，声称续航里程约为373英里。电池的充电速度最高可达150千瓦。

正如之前的原型照片所示，i4和最新的3系列之间可以看到清晰的视觉联系。I4将与即将推出的第二代4系列分享其大部分设计。 然而，侧视图显示，新车似乎比目前的4系离开地面更高(车顶高度和离地间隙)，可能是因为抬高了地板以容纳相当大的远程电池。 I4计划在德国慕尼黑的宝马工厂与标准的3系和4系车型在同一条生产线上生产。为了确保现有汽油、柴油和混合动力车型的顺利生产过程，制造商已经在对试生产版本进行组装测试。 I子品牌的扩张将确保宝马能够跟上欧盟车队到2030年平均减少35%的二氧化碳排放。这项裁决实际上意味着，到下一个十年末，内燃机作为在欧洲销售的大批量汽车的唯一推动力来源的时代即将结束。 这是宝马最高管理层的预期，他们在2018年开始加快远程插电式混合动力车和电动车型的开发。宝马董事长哈拉尔德·克鲁格证实了修改后的i部门计划，该计划旨在使宝马在短期内提供比任何竞争对手高端品牌更多的电动汽车。 它呼吁在2021年底之前推出最多5款专用i车型，并试探性地在2025年之前在整个宝马集团内扩大到12款电动车型，包括Mini和劳斯莱斯。 KRüger还为2025年前推出的25款新的插电式混合动力车型开了绿灯，以实现2030年的目标。 谈到i4，Krüger说：“i4与众不同的主要因素是出色的设计，这与路上的其他任何东西都非常不同，而且由于我们将使用的材料，它比我们今天在市场上看到的任何东西都更轻，因此更有活力。再加上我们不断开发的连接技术，我们有信心它将引领市场。“ 阅读更多内容 宝马BOSS确认2021年推出电动汽车性能车型 宝马iX3 2021回顾 宝马IX是该品牌500马力的新电动旗舰

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