需要一些机器才能让1，064马力（1，079 PS）的Corvette ZR 1看起来很温和，但1，250马力（1，267 PS）ZR 1X混合动力车已经做到了这一点。不要认为Corvette船员会就此止步。该车的工程主管表示，即使购买C8的人几乎没有触及汽车的表面能力，它将继续将C8推向新的性能高点。
总工程师托尼·罗马（Tony Roma）告诉Top Gear：“到目前为止，我们从创造各种车型中学到的东西以及我们未来在这种底盘上拥有的机会令人难以置信。”“ZR 1X并不是故事的结局，这只是最新的篇章。”
罗马没有透露下一章是否会涉及更多的力量、更多的空气动力，或者成为富有的赛车手的狂野、精简的赛道武器。但他确实证实，无论接下来发生什么都会更快，因为克尔维特买家喜欢谈论他们从未使用过的性能。
他向《Top Gear》的记者承认：“如今，速度只与吹嘘的权利有关。”“对于一辆拥有一定出处的汽车来说，我们必须提供一款能够实现这些愚蠢数字的汽车版本（例如ZR 1的233英里/小时/ 375公里/小时最高时速）。因此，我认为我们将继续让汽车更快地获得那些吹嘘的权利，因为我们的客户很欣赏这一点。”
圈速嫉妒
在0至60英里/小时（97公里/小时）的速度和最高速度之后，圈速在这些吹嘘的权利中占有很高的地位，特别是循环纽博格林Nordschleife所需的时间。
“我们的顾客中没有一个人会跑出低于七分钟的圈速，”罗马承认。“但他们想知道是否可以。”
如果可以的话，他们预计会看到什么样的时间呢？克尔维特车队尚未透露ZR 1或ZR 1X的环圈成绩，但罗马相信其中至少有一辆车将打破福特野马GTD设定的6米52.072成绩。
“我们已经做了一些测试，我只能说……继续关注。”
还木有评论哦，快来抢沙发吧~