梅赛德斯-奔驰前董事长于尔根·哈伯特逝世，享年81岁。他在推动梅赛德斯A级和M级的诞生方面功不可没，在推出这款开创性车型后还设法将其推向国际市场。他的影响力超越了这两款车的范畴，帮助梅赛德斯进入了一个全新的细分市场，并推动了M级车在美国的生产。哈伯特对于梅赛德斯汽车的发展做出了重大贡献，也是一位充满热情且注重技术创新的领导者。
梅赛德斯-奔驰前董事长、帮助推出梅赛德斯-奔驰A级和M级的于尔根·哈伯特去世，享年81岁。 该公司现任董事长奥拉·凯勒纽斯赞扬道：“于尔根·哈伯特就是梅赛德斯先生。他以正直、创新精神和巨大成功，永远塑造了梅赛德斯-奔驰。 在他的领导下，梅赛德斯发起了一场历史性的产品攻势，推出了A级和M级等开创性车辆。作为领导者，他能够以对技术的热情和对自己的最高标准来整合和激励他的团队。他永远相信整个梅赛德斯家族的赞赏。 哈伯特于1965年加入梅赛德斯-奔驰，当时他是一名机械工程师，后来晋升为的董事长，这一职位他一直担任了15年。 正是在哈伯特担任董事长的情况下，梅赛德斯-奔驰进入了全新的细分市场，创造了自那以来闻名于世的利基市场。与此同时，他设法使其全球销售额翻了一番。 1997年，当开创性的A级车型推出时，哈伯特担任负责人，配备了巧妙的“三明治”地板，这是一种革命性的解决方案，可以应对日益严格的碰撞测试。同年，当这款车未能通过现在臭名昭著的“麋鹿测试”时，也是哈伯特帮助公司度过了这场余波。 但他的影响力超出了这辆车的范畴。在将M级车推向市场的过程中，他也发挥了重要作用，也是决定在其关键市场美国制造这款车的幕后推手。 哈伯特后来也承认，M级车的质量达不到梅赛德斯的预期。他还创建了CLK，并帮助推出了Smart作为一个品牌。 阅读更多内容 二手车购买指南：梅赛德斯-奔驰M级 梅赛德斯M级20年，其首款主流SUV 最新购买指南：梅赛德斯-奔驰A级
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