关税上涨不仅仅是引发政治争论，因为他们正在重塑一些公司在哪里、如何以及即使建设下一代制造中心。虽然前总统特朗普的贸易政策推动了一些汽车制造商在美国生产更多汽车，但也导致汽车价格攀升并引发全球汽车市场混乱。
最新的伤亡者之一？南卡罗来纳州一家耗资16亿美元的电池工厂，在开始生产之前，该工厂的建设就已暂停。
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2023年，汽车能源供应公司，该公司更为人所知，名称为AESC，开始在南卡罗来纳州建造工厂，为宝马提供电动汽车电池，包括基于Neue Klasse Vision概念的即将推出的生产车型、iX 3 SUV和i3轿车。现场实体建筑的工作已接近完成，但安装设备和建立装配线的工作已停止。
BMW的Neue Klasse Vision概念在《华尔街日报》看到的一份发给员工的备忘录中，AESC美国和欧洲首席执行官克努特·弗洛尔表示，由于“当前联邦政策和税收问题引起的经济不确定性”，工作正在暂停。不过，他补充说，“我们的目的是一旦市场恢复稳定性和可预测性，就完成该设施的建设。”
据《华尔街日报》报道，如果AESC从中国进口必要的机械，将面临巨额关税。此外，对钢铁和铝单独征收关税可能会损害这家电池巨头的利益。
AESC在乔·拜登仍担任总统期间宣布在南卡罗来纳州建厂，政府正在提供巨额补贴以吸引电池制造商来到美国。通过《通货膨胀削减法案》，拜登政府帮助汽车行业吸引了超过1300亿美元的投资，其中许多投资专注于电动汽车电池。
现在，许多补贴都处于共和党的前线。一项新的法案提议提前一年结束电动汽车电池生产补贴，并使与中国等某些国家有联系的公司无法获得补贴。虽然AESC的总部设在日本，但它的多数股权由中国的Envision集团持有。
“AESC已经向佛罗伦萨工厂投资了超过10亿美元，我们预计一旦情况稳定，就能够恢复建设，”该公司在一份声明中告诉新闻媒体。“AESC完全打算履行我们在未来几年投资16亿美元并创造1,600个就业机会的承诺。”
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