经过众议院马拉松式的会议，议员们通过了唐纳德·特朗普的“美丽法案”。虽然它在成为法律之前仍需通过参议院，但其影响确实很大。根据该提案，混合动力车主每年可以多支付100美元来注册他们的汽车，而电动汽车司机将面临更高的250美元费用。
这些新的税收是为了打击政府因基础设施崩溃而产生的债务。目前，这项工作的资金主要来自汽油税，目前汽油税定为每加仑0.18美元。随着越来越多的人驾驶电动汽车和混合动力汽车，人们购买汽油的数量减少，因此资金也在减少。
加州的电动汽车未来刚刚被华盛顿取消
“该法案包括交通和基础设施委员会的条款，即为美国海岸警卫队提供历史性投资，以加强我们的国家和边境安全，并确保电动汽车开始向公路信托基金捐款，”众议员萨姆·格雷夫斯（密苏里州共和党）表示，颇具影响力的交通和基础设施委员会主席。
据TTNews报道，公路信托基金上次获得任何形式的援助是在2021年。尽管如此，每年仍有数百亿美元的债务。由于电动汽车购买很少的燃料，他们经常被视为美国道路上的白吃白喝。混合动力车则处于中间位置。两者的平均重量往往比同一领域的汽油动力汽车更重，因此值得考虑的是，它们有可能造成更大的损害。
一个破碎的系统得到了动摇
现实情况是，无论有没有电动汽车和混合动力汽车，政府资助高速公路基础设施的计划都是失败的。它从来没有与通货膨胀挂钩，所以它一直落后，现在我们在这里，每年200亿美元的债务。
也就是说，失败的钟摆似乎也在同样强烈地摆动，但现在是朝另一个方向摆动。正如我们在之前的报道中指出的那样，现在，电动汽车和混合动力汽车的司机最终将比汽油车司机支付更多的费用。最终，这仍可能在成为法律之前被取消。参议院的共和党领导人在试图通过该法案之前可以做出几项改变。
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