本田目前正在致力于复兴前奏曲，但它是否能捕捉到前辈的魔力还有待观察。虽然新车型将采用混合动力总成和模拟变速--这很难让驾驶兴奋--但很难不感到怀疑。相比之下，经典作品仍然有很多可供选择，这部目前在美国出售的1989年前奏曲就证明了这一点。
这首特别的前奏曲是在罕见的巴巴多斯黄色中完成的，并在罗德岛度过了整个一生，直到去年。自新车问世以来，这款车已行驶了约37，000英里（59，000公里），虽然对于1989年的汽车来说，这当然不算太多，但它也算不上是一款低里程的谷仓发现或车库女王。尽管如此，拍卖出价已经飙升至15，000美元以上，证明对这款标志性本田轿跑车的干净典范仍然有大量需求。
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多年来，本田生产了各种Prelude变体，每种变体都提供了一些略有不同的东西。这款是Si车型，配备了广受欢迎的五速手动变速箱，搭载本田2.0升自然吸气B20 A5发动机。当它是新的时候，这款发动机的输出功率为135马力，扭矩为127磅-英尺（172牛米）。虽然这款特殊的汽车不像它的一些兄弟姐妹那样配备四轮转向系统，但它承诺提供可靠、愉快的驾驶体验。
根据Bring a Trailer列表，这辆车已重新换上原版巴巴多斯黄色，这解释了其令人惊讶的原始外观。它安装在14英寸钢轮上，外观干净、简单，与时代保持一致。
在内部，Prelude保持了80年代本田的氛围，黑色布座椅采用条纹衬垫，仪表板颜色匹配。这有点复古，但还不错。虽然这辆车可能没有配备现代奢侈品，但它确实配备了巡航控制系统，对于同时代的汽车来说，这是一个不错的功能，尽管有些出乎意料。立体声音响已升级为先锋装置，对于那些想要在巡航时调高一些音乐的人来说，这是一个坚实的触感。
还有：当这颗998英里的宝石现在可能属于你时，为什么还要等待新的前奏曲呢？
显然，这款Prelude无法与现代热舱口竞争，但它在发布时因其操控性而受到赞扬，部分原因是双叉骨悬挂。
如果你感到怀旧，并有冲动拥有一块本田的历史，你可能想跳到这个拍卖之前，别人击败你。你可以看看上市带来拖车在这里。
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