新款斯巴鲁Solterra电动汽车已曝光。该车是斯巴鲁与丰田电动汽车研发合作伙伴关系中的第二款产品，预计将于2022年中期全球销售。Solterra沿用了传统四驱设计，但具有环保包装并具有“灵活的前后驱动力分配”。虽然英国方面尚未确认是否会有这些入门级车型，但Solterra的设计风格依然回归了斯巴鲁的四驱精神。
斯巴鲁揭开了新款Solterra的面纱，这是它的第一款电动汽车，并承诺“现有的斯巴鲁客户可以感觉到这是一款真正的斯巴鲁”。 Solterra将于2022年年中在全球销售，它是斯巴鲁和丰田之间电动汽车开发合作伙伴关系中出现的第二款汽车，上个月公布了技术上相同的丰田bZ4X。 正如早先的预告片图片所显示的那样，Solterra在视觉上与丰田的兄弟车型非常接近，只是前格栅和前大灯的新处理方式更明显地将其与斯巴鲁现有的SUV阵容联系在了一起。 在尺寸上，它与内燃机Forester跨界车相当，长4690 mm，宽1860 mm，高1650 mm。尽管Solterra与丰田的电动汽车关系密切，但据称Solterra“是作为一款真正的SUV打造的，采用环保包装，可以像现有的斯巴鲁SUV车型一样安心使用。” 事实上，当丰田和斯巴鲁最初合作开发新的电动汽车专用架构(丰田称之为e-TNGA，斯巴鲁称为e-Subaru Global Platform)时，斯巴鲁对四轮驱动的历史亲和力被强调为一个特别的优势。 斯巴鲁对结构的影响延伸到了双电机传动系统--包括一对107马力的马达，总系统输出为214马力，0-62英里每小时的时间为7.7秒-这承诺了对每个轮子的精确控制，以及“灵活的前后驱动力分配”。 熟悉的“X模式”功能增强了电动汽车的越野资质，而新的抓地力控制模式的增加使Solterra能够在崎岖的道路上以稳定的速度行驶。 与bZ4X一样，斯巴鲁将推出201bhp前轮驱动入门级车型-0-62英里每小时8.4秒-尽管斯巴鲁尚未确认这两款车型是否会进入英国。
这两款动力传动系统的动力都来自71.4千瓦时的电池，预计续航里程将超过280英里，就像丰田一样。Solterra还将配备该车“高效且有效”的加热系统，以确保电池在所有条件下都能保持一致的性能。 尽管斯巴鲁在下周在洛杉矶首次亮相之前只发布了两张这款车的照片，但第一眼看到的是它将与丰田几乎一模一样，它的仪表板安装得很低，中央触摸屏很大，仪表盘有质感。然而，目前还不清楚斯巴鲁是否会使用与丰田和雷克萨斯关系相同的创新的线控转向系统。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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斯巴鲁Solterra电动汽车惊艳亮相，激进外观下仍传承4x4精神，兼顾时尚与实用，令人期待。
斯巴鲁Solterra电动汽车惊艳亮相，激进外观独具魅力，传承4x4精神，实力诠释绿色出行新风尚。