法拉利最狂野的V6超级跑车将撕裂你的脸，让你微笑

法拉利刚刚放弃了其热门296的细节，它必须对自己的能力非常有信心，因为它是以过去50年来最令人垂涎的法拉利跑车之一命名的。

296 Speciale及其敞篷Speciale A姐妹遵循一条典型的道路：更大的动力、更强的空气动力、更轻的重量。其结果是，如果您精神错乱，无法释放所有性能，那么这种机器可以在赛马场或道路上将已故的、伟大的、自然吸气的458 Speciale制成肉馅。

相关：法拉利可能会带回门控手册，但一个问题可能会让纯粹主义者感到不安

F80超级跑车的新铝制活塞和钛合金安全杠有助于将涡轮增压2.9升V6从654马力提升到690马力，与仅赛道的296 Challenge赛车的肌肉相匹配。但即使是混合系统也已进入健身房，并由于改进的冷却功能而产生更多电力。

Speciale的总系统输出功率为868马力（880 PS），高于普通296的819马力（830 PS），并且全部通过具有优化换档点的八速双离合变速箱输送到后轮。

法拉利引用了2.8秒的零速度至62英里/小时（100公里/小时）的时间，称124英里/小时（200公里/小时）的速度在7秒内完成，Speciale可以在1分19秒内超越该汽车制造商的Fiorano赛道。用于比较的库存296 GT 8的跑速为2.9秒和7.3秒，而配备Fiorano套件的基础车则需要多2秒完成一圈。

更多地使用碳（包括精简的内饰），加上更轻的发动机部件，使296的重量减轻了高达132磅（60公斤），通过新的保险杠、巨大的扩散器和新的可伸缩式扰流器，压力提高了20%。

充分利用空气动力设计的底盘距离地面近5毫米，配备了定制版本的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎、钛弹簧和源自296 GT 3赛车冲击的Multimatic减震器。它们只有单一的衰减率，但法拉利声称它已经努力让它们在公路和赛道上工作。法拉利的汽车总是行驶良好，但由于裸露的内饰和更大的共鸣器管将发动机声音传输到机舱，这在路上会比基本车繁忙得多，而且噪音也更大（以一种好的方式）。

您可以拥有任何颜色的Speciale，但我们很喜欢专门为该型号开发的新Verde Nurburgring绿色。浏览下面的图库，看看它与无顶Speciale A的无聊红色相比如何流行。

不过，坦率地说，我们会购买任何颜色的汽车，但由于法拉利限制向最近购买过其汽车的人销售，因此我们不会在名单上。您对296 Speciale有何看法？拥有这个传说中的名字是否足够特别？发表评论并让我们知道。

标签： 法拉利 法拉利296 画廊 新车 超级跑车