当炒作平息时，总有人留下来拿着袋子--而在汽车界，袋子里往往充满了可疑的财务决策和快速贬值的马力。
“今天的新闻就是明天的炸鱼薯条纸”是一句古老的英国谚语，起源于炸鱼薯条（薯条）被包裹在旧报纸页面中的日子，这些报纸实际上是旧新闻，因此对于炸鱼薯条来说比普通报纸便宜。
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当我听说有人花高价购买一辆汽车时，我经常会想到这一点，而几个月后，这辆汽车可能看起来就不再那么特别了，也不值得那么高的价格了。我怀疑这辆2023款道奇充电器King Daytona的卖家非常了解这种感觉。
2023年，在Last Call狂热的鼎盛时期，他在Bring a Trailer拍卖网站上以136，000美元的价格购买了这辆车（该车型的MSRP为100，015美元），但最近未能在同一网站上出售，当时出价停滞在93，500美元。
这位卖家说，他对一些“最后一通电话”汽车的市场已经今非昔比这一事实感到“现实”，但他实在洗不起那么深的澡。他已经跑了大约80英里（128公里），这意味着如果他接受了最高出价，每英里将花费他近520美元。
营销夸张
道奇做了一个很好的营销工作，鞭打肌肉车球迷陷入疯狂的充电器和挑战者生产接近尾声，重新加热其古老的肌肉车给他们一些额外的设备和定制的图形。除了已准备就绪的恶魔170之外，很少有人提供真正的新产品，但由于产量限制在300台，King Daytona拥有排他性，所以一些人认为他们会赚钱是可以理解的。
KD中的增压6.2 Hemi的功率为807马力（818 PS），这是很多，但您已经可以通过选择带有常规充电器Hellcat Redeye的越狱套件以更少的现金获得相同的输出。除了20世纪60年代风格的后四分之一图形之外，King Daytona的其他产品还包括布雷博刹车钳的橙色着色和内部缝线，以匹配强制性的Go Mango橙色油漆，以及20英寸缎碳纤维“Warp Speed”车轮。
显示这辆车2023年行动结果的屏幕截图（图片来源：带预告片）实际上不是最后一次电话吗？
道奇还警告我们，“Last Call”汽车是我们购买V8肌肉车的最后机会，但现在发现这可能不是真的。目前流传的传言称，道奇最早将于2026年底重新推出V8，将其安装到新的Charger上，该Charger的设计目的只是搭载Stellantis Hurricane line六版，作为Hemi的替代品。
对于任何希望为像戴托纳国王这样的汽车赚取丰厚利润的人来说，这些谣言很难让生活变得轻松。卖家要么必须承受巨大的损失并至少收回一些钱，要么准备好在这辆车上呆上几年，直到它们真正具有收藏价值。
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他也不是唯一一个为其中一辆汽车支付远高于MSRP的人。2023年，另一辆King Daytona在同一网站上的售价为141，000美元，同年第三辆车的售价为148，500美元。但在过去的12个月里，两辆里程比这辆低的车型的售价为106，000美元或更低。
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