随着电动汽车源源不断地流出中国,试图跟踪它们开始感觉像是一份全职工作。总是有一些新事物争夺关注,但时不时地,就会有一个事物从人群中脱颖而出。更有趣的作品之一是一款轻型电动跑车,于2022年首次以SC-01形式出现,现在正在重新亮相,这次已准备好投入生产。
这款轿跑车最近更名为JMEV 01,在低调一段时间后,终于将于4月15日登陆中国市场。从视觉上看,它落在特斯拉Roadster和Lancia Stratos之间,这并不是坏事。
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SC-01最初是一家名为Small Sports Car(SC)的初创公司的创意,但后来它在JMEV品牌下找到了新的身份。JMEV本身是江铃汽车公司(JMC)的一部分,江铃汽车公司是一家中国汽车制造商,曾与雷诺合作--至少在法国人于2023年退出合资企业之前是这样。据CarnewsChina报道,现在该项目正在获得小米的财政支持。欢迎来到中国电动汽车行业的重叠维恩图。
JMEV 01的起价预计在30万元以下(约合41,300美元),正式发布定于4月中旬。
在大多数电动汽车似乎兼作悬挂工程师的锻炼设备的时代,JMEV 01代表了一个受欢迎的变化。它由管状太空框架底盘支撑,据报道重量仅为3,009磅(1,365公斤)。从长远来看,同样尺寸的MG Cyberster在旗舰外观下重4,376磅(1,985公斤),因此JMC显然做了一些聪明的事情来减轻重量。
范围和性能
我们还没有关于电池组容量的具体信息,但我们确实知道它来自CALB,预计在CLTC循环中可提供高达323英里(520公里)的续航里程。这些能量为一对电动机提供动力,总功率为429马力(320千瓦),只需3.9秒即可实现0-62英里/小时(100公里/小时)的冲刺。
JMEV 01的外观设计令人瞩目。在这个世界上,许多电动汽车看起来不必要的未来主义,并以光滑的表面和弯曲的线条为主,以帮助空气动力学,这款跑车看起来更传统,并为此做得更好。前端包括黑色包围的锐利大灯,大型格栅和进气口,以及翻盖式发动机罩。
从后方四分之三的角度来看,蓝旗亚Stratos的灵感变得不可能错过。JMEV 01的特点是一个平面的行李箱盖,一个整洁的唇扰流器,圆形尾灯,和一个黑色的保险杠-细节,使它的外观反弹图标过滤通过中国镜头。
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现在判断JMEV 01是否会兑现其承诺还为时过早,但从纸面上看,它已经做了很多正确的事情。如果不出意外的话,这也证明了并非所有来自中国的电动汽车都必须是一个重达5,000磅的科技吊舱,形状像一个带有灯条的扁豆。
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