加州电动汽车充电器数量超过燃油泵,但只有10%提供快速充电

花仙子 汽车资讯 420

加州是最大的电动汽车市场之一,这意味着对充电基础设施的需求很大。然而,他们已经准备好迎接挑战,因为加州能源委员会最近宣布,全州已安装了178,549个公共和共享私人充电器。

这是一个令人印象深刻的数字,特别是考虑到该州估计只有12万个燃气喷嘴。这意味着电动汽车充电器比加油器多48%。

更多:美国电动汽车充电基础设施在不到四年的时间里翻了一番

然而,事情并没有那么简单,因为绝大多数充电器(162,178个)都是二级充电器,可能需要几个小时才能充电。这使它们成为家庭使用的理想选择,加州能源委员会估计,单户家庭中有超过70万个二级充电器。

其余16,971个或9.5%是直流快速充电器。虽然它们的速度各不相同,但一些快速充电器可以在15分钟或更短的时间内行驶超过100英里(161公里)。

加州电动汽车充电器数量超过燃油泵,但只有10%提供快速充电

加州将其令人印象深刻的充电基础设施归功于“投入数十亿美元支持清洁交通目标”,包括批准一项14亿美元的投资计划,以建立全国最广泛的充电和氢气网络。还有其他努力,比如一个5500万美元的项目,在全州各地的企业和其他公共交通地点安装快速充电站。

加州能源委员会主席David Hochschild说:“加州电动汽车司机的体验一天比一天好。国家将继续大力投资电动汽车基础设施,特别是在难以到达的地区,使这些车辆成为新车购买者的轻松选择。

这对金州的居民来说是个好消息,该州约25%的新车购买量是零排放汽车。当然,联邦激励措施的任何变化都可能抑制销售

加州电动汽车充电器数量超过燃油泵,但只有10%提供快速充电

标签: 加利福尼亚 充电 电动汽车 报告

发布评论 0条评论)

  • Refresh code

还木有评论哦,快来抢沙发吧~