据报道，保时捷911达喀尔将携混合动力总成回归

保时捷喜欢从其数十年的赛车运动遗产中获利。虽然这通常是以降低的、有翼的赛道怪物的形式出现，如保时捷935，但当这家汽车制造商在2022年底发布911达喀尔时，它打入了新的领域。受20世纪80年代保时捷达喀尔拉力赛冠军越野车的启发，911达喀尔开辟了一个新的利基市场：全地形跑车。保时捷在2023年至2024年间只建造了2500辆达喀尔，但根据Autocar的一份报告，现在有传言称，达喀尔的铭牌将回归，这一次它将配备混合动力。

根据Autocar的消息来源，下一代达喀尔目前正在保时捷的Weissach工程设施开发，并将在不久的将来加入更新后的911阵容。达喀尔将继续采用更具冒险精神的设计，提高骑行高度，前后保险杠看起来更坚固。达喀尔还应该保留八速自动变速箱，当然还有四轮驱动。

但最大的变化是，即将到来的达喀尔预计将由2025年车型年在911 GTS中首次亮相的新T-混合动力系统提供动力。T型混合动力车配备3.6升六缸发动机、电动涡轮增压器和变速箱安装的电动马达。电动马达注入54马力和110磅英尺的扭矩，使GTS的综合输出达到532马力和449磅英尺的扭矩。

如果更新的达喀尔确实收到了T-混合动力车的安装，这将意味着增加59匹小马和29磅英尺的扭矩。非混合动力的达喀尔在短短2.9秒内从零加速到每小时60英里，但混合动力总成带来的额外吸引力应该会让达喀尔跑得更快。电动马达和小电池的加入也应该会使燃油效率略有提高。

新的达喀尔最早可能在明年到来，据Autocar报道，它已定于2025年底首次亮相。和之前的达喀尔一样，新版本也将是限量生产的活动。保时捷在之前的达喀尔车展上提供了一些引人注目的车身，我们预计新版本将通过保时捷的Sonderwunsch计划提供更多的选择和定制机会。