处于故事中心的店主是这样描述自己的：“一位接近放弃的瑞安长期顾客”。老实说，没有人想在买车后有这种感觉，特别是一辆起价7万美元、可以轻松攀升至10万美元以上的豪华车。然而，这是这个特定的客户在从Riyan购买了多次之后的现实。以下是他们的故事--当然，这是一个值得讲述的故事。
在线论坛上经常充斥着各种各样的评论，但很少有人写下超过1600字的个人经历。然而，这正是一位名为PortDirect的用户最近在RivianForum上所做的事情。他们的帖子部分标题是“我为什么要这样对自己”，在帖子发布10多天后，仍在引发反响。
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在帖子中，他们详细描述了他们作为买家的经历，从购买一辆R1T皮卡开始。“它几乎是完美的，除了一个明显的问题：我从伊利诺伊州Normal的工厂拿到它的那一刻就发现了一个油漆缺陷。我几乎拒绝了送货，但考虑到坐火车去那里(里维安保证这是一个简单的解决办法，我以后可以处理)，我继续开车把它送回家。这个‘简单的解决办法’变成了一个长达数月的噩梦。“店主承认。
问题层出不穷
2024年年中，他们把车停下来改装油漆。最初，这家商店表示将重新粉刷整个面板。第二个月，当他们给顾客打电话时，不是因为卡车准备好了，而是因为它从电梯上掉了下来。虽然这家商店表示会修复损坏，但其他问题仍在不断涌现。
近一周来，碰撞中心每天都会打来电话，收到奇怪的报告--在重新组装、等待零件、重新喷漆和烘焙48小时时，出现了轻微的划痕。整件事让人感到不安，与里维安承诺的简单解决方案相去甚远。他们写道，坦率地说，谁能怪他们呢？从那时起，情况并没有变得更好。
据报道，当车主去取卡车时，他们发现床很脏，就像是在商店工作期间用过的一样。显示床的摄像头不再工作，每次他们把卡车开回去修理时，其他的东西就会出问题。油漆修正后不到三个月，它就开始起皱和开裂。
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车主给了里维安另一次机会，这次把卡车送到了另一家车身修理厂。然而，当这也不顺利时，汽车制造商同意回购卡车，并提供10,000美元的商誉信贷购买另一辆R1T。但是，正如你可能猜到的那样，故事并没有到此为止。
第二个R1T也不是什么魅力
新的R1T是第二代机型，于去年12月13日到达客户手中。他们说，里维安承诺进行一次媒体级别的检查--本质上就是他们对接受大牌汽车审查的车辆进行的审查--这实际上将我们的交付推迟了一周多，以便给他们时间让它变得完美。我对此抱有希望，但这种乐观情绪几乎立刻消失了。
显然，当客户的妻子打开时，齿轮隧道的门掉了下来。然后，整辆卡车被困在每小时4英里的速度，因为它认为齿轮隧道门需要维修。经过30分钟的维修，车主才能正确驾驶卡车。
问题、问题和更多问题
从那时起，他们就遇到了车窗、方向盘、车门嘎嘎作响、车门未对准导致油漆剥落、摄像头问题、刹车不稳定以及需要定期重置才能正常运行的软件问题。现在，它的所有者说：“我厌倦了觉得自己是构建一致性和服务质量的永久测试者。”他们如何处理他们的第二代R1T仍然是他们正在弄清楚的事情。
来自社区的评论
令人疯狂的是，里维安社区中有多少人突然出现，对这位顾客表示同情。“我花了10个月的时间来解决我的问题，在来回奔波、安排约会等等之后。60天没有我的R1T。不能在亚利桑那州对租约采取柠檬法律(我计划在租约结束时买断，假设一切都很好)，一位观众说。
“我觉得你已经经历了很多次。由于悬挂液压管路泄漏，矿井也出现了故障，最早的预约时间是2个月后。他们说这是可以驾驶的，所以不要着急，我不同意开车是不安全的，所以我会暂时坐在车道上，“他们写道。
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另一位用户说：“具有讽刺意味的是，我的电动汽车漏油了，下面还有一个滴油盘，而我的ICE汽车却没有。他们真的需要尽快修复服务，等几个月才出现严重问题是疯了。”
这并不是说里维安是一个糟糕的品牌，也不是说它没有尽其所能改进自己的产品。事实上，这位客户指出，他们坚持使用这个品牌的部分原因是，他们拥有一款“摇滚明星”的R1s。它显然是“运行得天衣无缝”。毫无疑问，拥有这种积极的经历可以在一定程度上缓和消极的情绪。
然而，现实情况是，像Riyan这样的初创品牌--以及其他许多从左到右冒出来的电动汽车公司--没有成熟的网络或传统品牌的过往记录。虽然买家可能想要进入一些新的和时髦的东西，但接受你本质上是签约成为一名测试者可能是顺理成章的--即使你一开始并没有意识到这一点。就像任何大型收购一样，睁大眼睛进行收购是至关重要的。
R2和R3的含义
在不久的将来，随着Riyan推出R2和R3平台，对更多的买家来说，睁大眼睛将变得更加关键。原因是这些汽车意味着更实惠，更多的人可以买到，最终在全国范围内进入更多的车库和家庭。
这对Riyan和其股价来说听起来很棒，但它将如何应对不可避免地会有更多汽车上路而来的日益增长的服务需求？为了跟上进度，工厂的质量保证需要足够严格，以至于与生产相关的问题的服务电话很少。此外，里维安(以及其他处于类似地位的品牌)将需要考虑他们的客户使用汽车的方式有多大不同。
问我任何问题：我们正在测试2025年的里维安R1，有问题吗？
R1s和R1T的购买者可能会有不止一辆额外的汽车可供驾驶，如果他们的Riyan出了问题。R2和R3的买家不太可能拥有这样的奢侈品。正如一位论坛评论者所说：“我的T是我唯一的工具，所以我从一开始就知道，如果我陷入了我偶尔读到的那种痛苦的循环中，我将被迫抛弃里维安，无论我是多大的粉丝。”
随着里维安寻求扩大业务范围，问题仍然存在：它能否在不断增长的需求与优质服务和始终如一的生产之间保持平衡？只有时间--可能还有更多的论坛帖子--才能说明问题。
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