福特在2023年秋季推出了改装后的F-150,但这一升级并没有起到什么作用,因为去年销量下降了5%。这使得老化的丰田RAV4成为美国最畅销的汽车。
这是一个令人震惊的颠覆,似乎帮助并没有出现在地平线上,因为福特正在推迟下一代F-150。Crain‘s Detroit Business援引三家供应商的高管的话说,重新设计的卡车至少推迟了一年。
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据报道,这款代号为P736的机型计划于2027年推出。然而,它现在已被推迟到至少2028年年中。考虑到延迟,供应商也被告知福特将把目前的F-150的生产再延长一年也就不足为奇了。
推迟的原因尚不清楚,当该出版物询问福特汽车的上市时间时,福特既不愿证实也不否认时机。话虽如此,F-150是福特最重要的产品之一,也是一款能产生健康利润率的产品。这使得推迟销售变得不寻常,这可能会给雪佛兰、GMC、Ram和丰田提供一个机会,随着F-150的老化,它们的市场份额将会增加。

尽管在这一点上问题比答案多,但福特已经重新安排了时间或削减了一些即将推出的车型。特别是,该公司原计划在2025年推出三排电动跨界车,但被推迟到2027年,然后完全放弃。
福特还将F-150闪电继任者T3项目的发布推迟到2027年下半年。当时,福特表示,这一变化将使他们能够“在市场继续发展的同时,利用低成本的电池技术,并利用其他成本突破。”
2027年还将推出一款基于新平台的电动中型卡车。这款暂定名为Ranger EV的车型将“迎合那些想要更高性价比的消费者--更多的续航里程、更多的实用价值、更好的可用性。”
在其他新闻方面,福特首席执行官吉姆·法利最近透露,该公司正在拥抱续航里程更长的电动汽车。他说,它们可以使用比传统电动汽车更小、更便宜的电池,但“仍然可以行驶大部分里程都是电动的。”法利还表示,节省下来的资金达“数万美元、数万美元和数万美元”。

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