Lancia的产品路线图正在如火如荼地进行，最近推出的Ypsilon为2026年推出新的Gamma跨界车和2028年备受期待的Delta复兴铺平了道路。然而，Stellantis最近在欧洲提交的商标申请重新引发了对另一款已停产车型--标志性车型Fulvia的讨论。
根据欧盟知识产权局(EUIPO)的说法，Stellantis拥有独家权利将Fulvia名称贴在“陆地上使用的电动汽车”上。新的申请于1月30日提交，商标从2月5日起生效。
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虽然对于汽车制造商来说，更新旧车型和停产车型中使用的名称的商标是很常见的，但兰西亚的粉丝们肯定希望这个故事有更多的内容。
Lancia Fulvia是在1963年至1976年之间生产的轿车和Coupe变种，后者被广泛认为是汽车制造商历史上最美丽的汽车之一。快进到2003年，兰西亚以概念车的形式重新推出了Fulvia Coupe，引起了公众和媒体的热烈反响。
滚动原型是建立在菲亚特Barchetta跑车的Pinto衍生FWD底盘上，由自然吸气式1.8升4缸发动机提供动力。尽管底座简陋，但这款轻便的两门轿跑车采用了完全重新设计的铝制车身，并在机舱内结合了优质材料。
不幸的是，兰西亚放弃了小规模生产跑车的计划，最终搁置了该项目。关于Fulvia复兴的传言在2008年重新浮出水面，这一次与阿尔法·罗密欧·布雷拉的平台有关，但这些希望从未成为现实。
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尽管我们很希望看到真正的富尔维亚复兴，但兰西亚开发专门跑车的可能性仍然很小。如果Stellantis确实打算为Fulvia这个名字注入新的活力，它更有可能出现在SUV或跨界车上，与当前的市场趋势保持一致。
目前，我们将密切关注事态的发展，急切地想知道富尔维亚是否真的在Stellantis欧洲总部的闭门会议上被考虑。
自动周刊的H/T
最初的Lancia Fulvia Coupe。
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