不可否认,保时捷911达喀尔对任何车库来说都是一个很酷的补充,但如果你想让东西保持同样的时尚,你会用什么来拖拽它呢?进入这个定制的大众ID。嗡嗡,包装,以匹配拉力赛准备跑车的制服。如果你要开一辆保时捷,你不妨带着天赋去做。
这款一次性电动面包车是由荷兰保时捷经典中心Gelderland制造的。它的外部覆盖着标志性的罗斯曼启发的配色方案,将深蓝和白色与红色和金色的图形混合在一起。保时捷侧面的文字和赛车贴纸完成了复古风格的改造,使它看起来像是经典赛车运动的适当支持工具。
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定制的包装反映了可用于保时捷911达喀尔的“拉力设计包”,本身就是对该品牌1984年巴黎-达喀尔拉力赛冠军的致敬。然而,为了避开烟草广告限制,罗斯曼的标志被换成了“崎岖的道路”品牌,保持了老式拉力赛的美学不变,同时避免了任何对香烟赞助商的认可。
保时捷没有使用载货版本的ID.Buzz,而是选择了乘客版本。从外观上看,这显然是后轮驱动模式,包装282马力(210千瓦/286 PS),而不是运动的GTX装饰与其双电机335马力(250千瓦/340 PS)的设置。话又说回来,预告片中有一辆911达喀尔,人们对表演的渴望远远超过了这一点。
这不是第一个穿着保时捷风格制服的大众品牌了。2023年,保时捷荷兰公司推出了八款大众ID.Buzz Renndienst特别车型。这些是对保时捷Renndienst支持面包车的现代重新诠释,这些支持面包车基于风冷大众T1和T2车型。
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虽然制服很酷,但当大众面包车配备真正的保时捷部件时,事情就变得更有趣了。一个很好的例子是B32,一款配备保时捷VIN的大众运输车T3,在1985年用于运输959达喀尔拉力赛的零部件。这款特殊的t3配备了卡雷拉交换的3.2升六缸发动机,功率为228马力(170千瓦/231马力),同时配备了更坚硬的悬架和增强的刹车。
一次性ID.Buzz的标志性制服可能会激励保时捷911达喀尔车主为他们的拖车活动购买匹配的大众汽车。如果你没有第一次成功,不要害怕,因为据报道,911达喀尔将在2026年回归,作为改头换面的992.2阵容的一部分,911 GTS的混合动力来自于911 GTS。
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