访谈

阿斯顿将生产从Vanquish和Valhara剥离出来的特别版

加分：团队如何不断改进尖叫的V12 Valkyrie

阿斯顿的老板禤浩焯·霍尔马克从他之前在宾利汽车树上的巅峰地位开始羡慕他新公司的“特殊”车型--像维克多、勇士和Valiant这样非常特别的车型。

这是他想要继续做的事情，…但以一种有节制的、缓慢的、令人厌烦的方式，而不是简单地用机关枪以每节的速度射杀他们。

霍尔马克在最近的一次媒体吹风会上说：“到目前为止，阿斯顿队所做的一切，从远处看，我都很羡慕。”(在宾利)我们在100辆蝙蝠车、巴塔拉和巴图尔敞篷车、吹风机和速度6…上做了一个固定的开始工作非常有趣。马上就把它们卖了。

“好吧。但它可能总共有120辆车。你看看我们(阿斯顿)所做的--一款车型，300辆[汽车]。标准为150万GB。因此，这是这里和那里之间的巨大差异，并不是很多品牌能够在品牌吸引力和价格变现方面做到这一点。我们非常幸运，我们有幸有这个机会。“

然而，尽管有这样的机会，但它是不可持续的。在谈到未来的特殊汽车时，他说：“所以我们会放慢速度，变得枯燥乏味。”他说：“我们将以范奎什和瓦尔哈拉为基础，推出几个特色赛。而且只有那些。并根据可信的开发期和上市前在合适的时间做这些事情。

我们的想法是--就像这些独家玩具一样--在汽车展示给世界之前就把它们卖出去。“我们不会为特价车疯狂，因为这些车的市场也是有限的，”他补充道。

当然，他不愿具体说明技术细节，只表示特色菜将使用Vanquish和Valhara的“核心技术”和技术基础，以产生“完全不同的概念”。(事实上，他指出瓦尔哈拉的中置引擎平台是多么的“复杂”，不可能从它上剥离出一辆更便宜的中置引擎汽车。)

说到老练，霍尔马克也和某个禤浩焯·纽维谈过--你可能已经听说过他现在为阿斯顿马丁工作--关于尖叫的配备V12引擎的瓦尔基里。

霍尔马克在谈到与Newey的会面时说：“我们在谈话的大部分时间里都在谈论Valkyrie，特别是关于他们对这款开创性的超级跑车进行的持续改进，以解决现场发现的问题。”

由于公差如此之好，整个结构如此独特，这不是霍尔马克想要匆忙再次做的事情。

“没有多少汽车公司能负担得起，无论是经济上还是情感上，每年都能生产一款遥遥领先于自己和其他所有人的汽车--这会要了你的命。”