丰田在美国和加拿大取消了其2025款普锐斯和RAV4插电式混合动力车的“Prime”铭牌。展望未来，这些车型将被恰当地称为PHEV或插电式混合动力车，与欧洲和日本已经接受的直接命名惯例相匹配。虽然这两款车都将在车身上印有一个蓝点的PHEV徽章，但丰田的文献也将使用术语“插电式混合动力车”。
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该公司声称，对插电式混合动力车缩写的更改是“为了帮助消费者更容易地在普锐斯和RAV4车型中选择动力总成。”Prime标签自2016年以来一直是普锐斯的一部分，自2019年以来一直是RAV4的一部分，但现在它与旧车一起退出，并与…合作嗯，更基本的。
再见，蓝色徽章
除了更名外，这款电动SUV还告别了曾代表混合动力车、混合动力车、电动汽车和FCEV的蓝色丰田椭圆形标志。丰田去年开始在2024 MYs上逐步取消这一功能，将其替换为后备箱或后挡板上的蓝色圆点
除了品牌更名外，2025款丰田普锐斯PHEV和2025款丰田RAV4 PHEV与之前的车型几乎没有变化。在外观、装饰结构、设备和动力总成方面，它们与以前大同小异。
动力总成性能
当前一代丰田普锐斯(XW60)自2023年车型年以来一直存在，可与混合动力汽车和混合动力汽车动力总成一起使用。PHEV系统结合了一台2.0升发动机和一台电动马达，综合输出功率为220马力(164千瓦/223 ps)。这款动力总成可以在6.6秒内实现时速从0到60英里的快速冲刺。更重要的是，普锐斯PHEV拥有高达44英里(71公里)的电动续航里程，混合动力模式下的综合油耗额定值为52英里。
与此同时，2020年上市的第五代丰田RAV4 PHEV配备了2.5升发动机和两个电动马达，总共可产生302马力(225千瓦/306 PS)。AWD的配置提供了42英里(68公里)纯电动续航里程和38英里/加仑的综合燃油经济性。
RAV4 PHEV的供应有限
2025年丰田RAV4 PHEV将于2024年底开始在经销商处限量供应。起价为43,865美元(不包括经销商的加工费和手续费)，比2024款贵425美元。该公司尚未宣布2025年丰田普锐斯PHEV的定价，但其2024年车型年的起价为32,975美元。
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