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福特已将其Megazilla 7.3升V8板条箱发动机增压至1000马力以上

但如果你想要街头合法的东西，有一辆装有…的S充电的V8800马力+

福特发布了一款新产品，这款产品非常坚固，你不能在公共道路上使用它。欢迎来到Megazilla：7.3升V8板条箱发动机，马力惊人。

对不起，Megazilla 2.0，因为它当然取代了弱小、喘息、几乎不会走出自己的路的Megazilla 1.0。坦率地说，这台发动机在2022年尾部抵达时，马力只有可怜的612马力。

我们都知道，对吧？在续集中，福特升级了所有的ANT，并将所有刻度盘改为11个。基本部件仍保持原样：锻造的活塞、连杆、钢制曲轴、抛光并带有端口的气缸盖，以及更好的气门弹簧。

然而，一辆3.0升的惠普增压车在这次V8派对上迟到了，挥舞着几瓶怡和，微笑着。因此，福特Performance认为Megazilla的产量能够远远超过1000桶/小时。

“公平的警告，”…说。警告说：“它仅供比赛使用，就像沙漠赛跑前的选手和跑道领先者一样。”没有透露价格，但Megazilla 1.0的价格略低于2.3万美元。

想要一些不那么强大的东西吗？福特还为野马黑马的5.0升郊狼V8增压，并将其作为一个全新的单元提供给你，你可以花整个周末试图强行塞进什么东西(如下图所示)。你的指节不能再等了，我们确定。

这款Coyota V8的S增压机也是一台3.0升的增压机--基本上是一个非常强大的发动机大小的鼓风机，固定在已经非常强大的发动机上--并与重新编程的ECU相匹配。

因此，福特估计它将产生超过800匹马和615磅英尺，“无论是直线速度还是在赛道上刻划弯道都是理想的”。或者在烟雾和噪音的云雾中在轨道上铺设耸人听闻的电动滑梯，可能还会有一点笑声。

Coyote还提供了两年/24k英里的保修服务，福特认为这款车和Megazilla 2.0都很容易安装，带有“直观的控制背包线束”，使制造商更容易安装，提供用于福特自己赛车的高性能部件，并允许“无限的可能性：把它们放进车里，制造你的梦想车”。

这两款产品都将在2025年底上市，在我们等待价格消息的同时，请在下面的空白处告诉我们你正在将这两款产品投入到什么领域。