梅赛德斯多年来一直没有在美国推出C级旅行车，但即使在以电动汽车为主的2020年代汽车市场，射击刹车体风格在欧洲仍然具有很大吸引力。因此，一辆将继续作为改头换面的C级阵容的一部分被提供也就不足为奇了，这应该会在2026年到来。
我们的间谍摄影师在去年年底拍下了这辆改版的C级轿车，但这是我们第一次看到这款庄园版。虽然伪装遮住了鼻子，但我们预计会看到像目前E级车那样的格栅，它有一个非常明显的周围，以突出其中心的三角星。目前的C级格栅没有明显的框架，只是嵌入保险杠，这是梅赛德斯多年来一直使用的设计，但显然正在远离。
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我们可以在C级上看到的一个变化是，即使在伪装到位的情况下，也采用了星形的DRL。再一次，这将是一个品牌范围的主题。它出现在CLA概念车上，并出现在我们过去一年里发现的许多不同车型的原型上。
我们本可以押注于梅赛德斯-奔驰也会在C级轿车的后部采用同样的技巧(E级轿车的后部已经安装了STAR DRL，但前部没有)，但这款旅行车原型和我们去年12月抢购的那款轿车都没有。到C版首次亮相时，它们仍有可能被换掉，可能是在今年夏天，尽管梅赛德斯是否能够同时塞进一个版本的超级屏幕仪表盘还有待观察。
我们的拍照团队拍摄的两辆测试车上还没有出现柱子到柱子的数字仪表盘设置，但E级车上已经有了这项技术。没错，那是一辆全新的汽车，工程师们在整容时只能做这么多，但我们也知道，几个月后，就在C级亮相之前，当S级车进行整容时，它将获得超级屏幕。
新的C级将需要像Hyperscreen这样的高科技技巧，加上梅赛德斯计划推出的电动版本(基于不同的平台)，以使其在接下来的十年里看起来很新鲜，因为它面临着一些激烈的竞争。奥迪全新的A5去年首次亮相，但更令梅赛德斯担忧的是，宝马的Neue Klasse 3系计划于2026年推出，马车应该在2027年准备好。凭借大胆的新造型、全新的多动力总成平台和彻底重新设计的内饰，NK i330有可能真正改变运动型轿车和旅行车的游戏。
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