新款梅赛德斯-AMGC63 S可能拥有671hp的马力和足够的扭矩来改变我们地球的自转，但从V8动力到涡轮增压四缸插电式混合动力的切换让许多纯粹主义者感到不安。幸运的是，梅赛德斯-AMG没有在即将推出的CLE 63上犯同样的错误。
几个月前，我们的间谍摄影师在德国市中心的纽伯格林拍下了新车测试的照片，但直到现在，我们还没有机会听到它。现在这种情况发生了变化，几个CLE 63原型最近在欧洲被近距离拍摄，很明显有一个巨大的V8引擎在引擎盖下。
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这些原型中使用的V8的细节尚不清楚，但人们普遍预计它将是这家汽车制造商已经使用了几年的4.0升双涡轮增压单元的最新版本。它听起来非常熟悉，而且肯定比C63的四锅锅有更多的特点。
现有的梅赛德斯-AMG SL 63摇摆同样的发动机，产生577马力和590磅英尺(800牛顿米)的扭矩。这可能明显低于C63的671马力和752磅英尺(1018海里)，但它仍然是充足的电力。虽然我们希望看到AMG的工程师调整这一发动机用于CLE 63超过600马力，但不能保证这会发生。然而，这些原型车都没有可见的充电端口，这表明V8驱动的CLE 63车型将不会使用任何重要的电气辅助，尽管温和混合动力系统仍然是一种可能性。
也有一些人猜测，新的CLE 63可能会配备第二个动力总成。显然，这一版本可以被称为E-Performance，并可能拥有与C63S相同的插电式混合动力总成。
新车的上市日期仍然是个谜，但我们怀疑梅赛德斯将在2025年的某个时候推出它。
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