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经过整容的宝马IX现在有了一个亮起的肾格栅，功率高达650马力

最初的IX是不是有点太低调了，你不喜欢？宝马已经为你做了整容

就在我们以为我们已经习惯了iX上巨大的肾脏时，宝马却对它们进行了中年整容。尽管实际上，乍一看，我们认为新的前端比以前更友好一些，保险杠上有更多的体色，进气口不那么咄咄逼人，LED大灯斑驳，肾脏有简单的直线。

不幸的是，后来我们了解到宝马已经为更新的IX配备了“宝马标志性发光”功能来照亮这些肾脏。哦，亲爱的。谢天谢地，这是可选的，除非你想要新的顶级规格的IX M70 xDrive。

这一新的顶级规格版本取代了以前的M60 xDrive，在运动模式下产生了相当惊人的650马力，在启动控制时扭矩为811磅英尺。哎呀。因此，0到62英里的时速只需要3.8秒，最高时速将达到155英里。这些都是超级跑车的号码。

其余的系列也被重新命名，以反映性能的跃升，IX xDrive45(以前的xDrive40)获得了402 bhp，而IX xDrive60 M Sports(以前的xDrive50)获得了健康的537 bhp。这两款车的电子时速都被限制在124英里以内。宝马表示，动力的跃升来自于驱动系统的微调，当然，所有版本的前桥和后桥都配备了马达，用于全轮驱动。

由于“电池技术的进步”和新的逆变器技术，在能量从电池转移到电动马达的同时减少损耗，效率也有所提高。宝马表示，在WLTP测试周期内，IX的能耗数据提高了8%以上。

现在还有更大的电池--入门级的xDrive45拥有94.8千瓦时的续航里程和175千瓦的快速充电能力，而xDrive60是你想要的，如果你真的要走很长一段路的话。这款车配备了109.1kWh电池，据称续航里程为426英里，并以高达195kW的速度快速充电。

M70 xDrive拥有与xDrive60相同的充电能力和高达108.9千瓦时的可用电池容量，但因为它拥有所有的电力，所以你可以看到366英里的续航里程。

为了应对更大电池带来的额外动力和重量增加，宝马为最新款的IX配备了液压后桥支撑轴承。M70还具有自适应空气悬架，具有平顺性控制、M专用悬架调整、电子控制减震器、不同的防侧倾杆、增强器制动系统和后轮转向。

你还将得到黑暗的前灯和尾灯作为标准的M运动专业包的一部分，加上22英寸的M-SPEC合金轮毂作为标准，尽管巨大的23显然是一个选择。

在其余的范围内也有增强的M运动装饰，运动保险杠的前后，光泽黑色装饰，更大的进气口，M-SPEC运动座椅，三辐条真皮方向盘，M特定踏板和光泽黑色中控台。

其余的内饰仍然相对相似，iDrive运行的是宝马8.5操作系统。如果你想知道，这不是新的全景系统，它将在Neue Klasse型号上首次亮相。尽管如此，安慰自己的事实是，有七种新的外墙涂料颜色可供选择。注意，我不确定你穿的是米色。

宝马表示，升级版的iX将于今年5月开始在英国交付，xDrive45的起价为74,400 GB，xDrive60 M Sports的起价为92,200 GB，而M70 xDrive的起价为113,300 GB。这几天对IX有什么看法，伙计们？