斯巴鲁起诉2024年Crosstrek和Ascent的危险摇晃镜子

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美国一辆2024年斯巴鲁Crosstrek的车主将这家汽车制造商告上法庭,声称她的驾驶员侧翼镜抖动和振动达到了几乎无法使用的程度。

原告凯特琳·罗宾逊声称,这个问题不仅是个人的不便,她认为它也困扰着其他2024款Crosstrek和Ascent车型。

罗宾逊于2024年7月15日从德克萨斯州塞尔马的吉尔曼·斯巴鲁手中购买了她的2024 Crosstrek。在提货后,她几乎立即注意到司机侧视镜在超速驾驶或在高速公路上摇晃和振动。诉讼称,这一无情的动作让她的反省看起来很模糊,阻碍了她观察交通情况的能力。

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8月,罗宾逊回到经销商那里,要求更换驾驶员侧视镜组件,不幸的是,她的乐观情绪被放错了地方;更换并没有解决问题。当她向吉尔曼·斯巴鲁投诉时,她被告知他们无能为力。

当她向吉尔曼·斯巴鲁投诉时,她被告知他们无能为力。在沮丧和别无选择的情况下,罗宾逊现在正代表她自己和拟议的受影响车辆的现任和前任车主和承租人寻求陪审团审判。罗宾逊现在正在为她自己和一个拟议的受影响车辆的过去和现在的所有者和承租人类别寻求陪审团审判。

关于安全疏忽的指控

诉讼称,斯巴鲁知道一个安全缺陷导致镜子摇晃和振动,但它没有向经销商发出任何足够的维修,也没有启动安全召回。根据起诉书,震动可以追溯到镜壳本身使用的材料缺陷和/或镜壳结构的缺陷。

原告将这一缺陷描述为“极端的安全隐患”,可能会分散司机的注意力,使其难以“准确判断距离或识别潜在危险,尤其是在夜间”。

斯巴鲁起诉2024年Crosstrek和Ascent的危险摇晃镜子

此外,诉讼称,斯巴鲁在购买或租赁时没有向司机披露已知的缺陷。美国国家公路交通安全管理局已经收到了几起与摇晃和振动镜子有关的客户投诉。

参与集体诉讼的业主和承租人正在寻求实际损害赔偿、附带和间接损害赔偿、惩罚性损害赔偿以及公平救济的命令。这可能包括用新车更换2024款Crosstrek和Ascent车型,或者修复有缺陷的车辆,以及延长快速保修和服务合同。

斯巴鲁起诉2024年Crosstrek和Ascent的危险摇晃镜子

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