去年，特斯拉在美国召回的汽车比其他任何汽车制造商都多，虽然绝大多数都是通过空中更新修复的，但这可能是该品牌希望自己没有收到的一个不受欢迎的称号。2025年的情况并没有一个很好的开端，在特斯拉不得不在美国召回24万辆车型后不久，中国的监管机构表示，目前有120万辆特斯拉车型需要通过两次单独的召回进行维修。
最大的召回影响了中国生产和销售的871,087辆Model 3和Model Y汽车。这些电动汽车在2022年1月3日至2023年9月23日期间组装，并配备了电子动力转向系统，可能无法提供足够的转向辅助。中国所在的国家市场监管总局(SAMR)发表声明称，这可能会导致电动助力转向系统出现故障。
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如果说这次召回对特斯拉来说还有一点好消息的话，那就是这个问题可以通过简单的软件更新来解决。
第二次召回涉及335,716辆汽车，与后视摄像头故障有关。这也是最近促使美国召回近24万辆特斯拉车型的原因。特斯拉表示，当其一辆电动汽车通电时，反向电流可能会导致汽车电脑板短路，导致后视摄像头出现故障。在中国，召回涉及进口车型S和车型X，以及2023年7月16日至2024年12月14日期间生产的本土制造的车型3S和车型Y。
此次召回中的大多数特斯拉都可以通过升级到2024.44.25.3版本的软件来修复，但有些需要在特斯拉服务中心免费安装一台新电脑。
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