奥迪将放弃目前第三季度的整容，而将在未来几个月推出全新的第三代车型。作为宝马X1和梅赛德斯GLA的竞争对手，新的Q3将内外展示更新的设计，同时利用大众集团最新版本的电动平台，与欧洲市场的大众途观(有别于美国的Next途观)和Cupra Terramar共享。
在过去的一年里，人们发现了许多奥迪紧凑型SUV的原型在公共道路上进行测试，逐渐摆脱了伪装。受这些间谍镜头的启发，我们的同事制作了2026年第三季度的详细效果图，让我们清楚地看到了未来会发生什么。
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Q3将类似于Q6 e-tron的一个更小的版本，具有带有动画矩阵LED图形的分体式前大灯和更流线型的单框格栅。然而，与其电动兄弟，Q3的S格栅将保持开放，这意味着其内燃机(内燃机)动力总成。
虽然Q3的S造型轮廓和车顶将与Cupra Terramar相似，但奥迪将有自己独特的前部和后部设计。这意味着新的第三季度将略有增长，接近Cupra Terramar的尺寸，与之前第三季度的S 4485毫米(176.6英寸)相比，Cupra Terramar的尺寸为4,519毫米(177.9英寸)。
尽管标准的Q3‘S运动型设计应该能满足该细分市场的大多数买家，但奥迪仍将提供Q3 Sportback变种。这款Coupe-SUV版本将采用重新设计的后部和倾斜的车顶，牺牲一些货物空间来增加风格和改善空气动力学。
在内部，新的Q3预计将以更独特的设计和升级的技术，将自己与大众和Cupra的表亲区分开来。功能可能包括11.9英寸的数字仪表盘，14.5英寸的中央触摸屏，以及可选的10.9英寸乘客显示屏，类似于全电动奥迪Q4 e-tron的设置。一个复杂的平视显示器也是有可能的。
升级基础和电气化动力总成
2026年第三季度奥迪(插图Jean Francois Hubert/SB-Medien)新的奥迪Q3将不会建立在一个全新的平台上，而是将搭载上一款车型的MQB Evo架构的更新版，该平台已经被大众集团的几款汽车使用。与即将推出的Q3相比，奥迪特有的底盘设置将提高平顺性。
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在动力系统方面，奥迪Q3可能会反映欧洲大众途观和Cupra Terramar的阵容。这意味着它将提供轻度混合动力、插电式混合动力、汽油和柴油选项，尽管与前一款相比，它更注重电气化。
第三季度，预计入门级1.5升混合动力车的功率范围为148马力(110 kW/150 ps)，旗舰PHEV的功率范围为201 hp(150 kW/204 ps)和268 hp(200 kW/272 ps)，以及超过100公里(62英里/小时)的零排放范围。希望，注重性能的RS Q3将活着看到另一代，涡轮增压2.5升五缸发动机最后一次亮相。
竞争对手和首次亮相
新款宝马X1(照片：Thanos Pappas/Carsoop)奥迪Q3的竞争对手超越了宝马X1和德国的梅赛德斯-奔驰GLA。高端紧凑型SUV领域的其他参与者包括日本的雷克萨斯UX/NX、意大利的阿尔法·罗密欧·托纳莱、瑞典的沃尔沃XC40和英国的路虎极光。此外，它可能会面临来自价格相似的电动SUV的间接竞争，包括中国推出的SUV。
第二代奥迪Q3于2018年推出，Q3 Sportback于2019年推出。这意味着这款SUV将在年龄仅6年时停产，取而代之的是大幅改进的版本。在奥迪全面承诺推出电动汽车之前，新车型可能是最后一款配备内燃机的Q3车型。
新款Q3和Q3 Sportback将与Cupra Terramar一起在奥迪匈牙利Gyor工厂生产。预计未来几个月内将在欧洲公开亮相，北美可能会在2026年发布。
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