在这段短文中，作者描述了一个关于世界上最伟大路测的问题——Bugatti EB110 GT。文章提到了这款车型的主要特点，包括其六速手动变速器、四轮驱动系统和553马力的V12发动机。它能在短短的3.3秒内达到每小时30-70英里的速度，并且在操控性、音效、敏捷性和乘坐性能等方面都表现出色。，，尽管许多车评人批评EB110 GT的内部空间和豪华程度不如其他顶级跑车，但它的灵活性和运动性能使得它成为了一辆真正的公路机器。在评价这项赛事时，作者也提到了其抓地力和方向感方面的优越性，以及对于舒适度的限制。，，虽然可能有一些缺点，但这段短文展示了EB110 GT在各方面都表现出色的特点，成为了最伟大的路测之一。
测试16.3.94 一些世界上最有才华的汽车设计师和工程师制造了期待已久的EB110GT。其核心是一款非常灵活的四涡轮增压60气门3.5升V12发动机，通过六个光滑的手动变速器和四轮驱动提供553马力。EB110‘S碳纤维底盘被全方位双横臂悬吊。 EB110能够在3.3秒内以每小时30-70英里的速度行驶，在总体速度上仅被110公斤重的捷豹XJ220击败。它的表现比捷豹更沉着，发出了与法拉利不相上下的尖叫，但在我们的巡回赛路线上还是管理了21.6英里。 立即订阅汽车档案 在抓地力和方向感方面，Xj220比布加迪略胜一筹，但EB110要灵活得多。布加迪的转弯很漂亮，摇摆最小，但这一过程在超级跑车中是无与伦比的。刹车也很出色。 这间小屋很实用，但并不豪华。它很适合中等大小的司机，但只能容纳6英尺长的人，行李空间被限制在座位后面一个77升的垃圾箱里。 性能、音效、敏捷性和乘坐性能 反对功能性的内部、机舱空间
GB 285,500发动机V12,3500cc，四涡轮增压，汽油动力553马力，8000rpm扭矩451磅英尺，3750rpm 0-60英里/小时4.5秒0-100英里/小时9.6秒以115英里/小时站立四分之一英里12.8秒最高时速182英里/小时(声称)经济性18.8英里/加仑 EB110在随后不久被所向披靡的迈凯轮F1车队击败。在603马力的EB110超级运动型打火机之后，布加迪倒闭了，因为它的所有者罗马诺·阿蒂奥利也过度收购了莲花。一些部分建造的EB110是由Dauer购买、修改和解决的。布加迪于1998年被大众汽车收购，威龙于2005年推出。 汽车档案馆，从1895年到今天，现在可以在网上找到。立即订阅
还木有评论哦，快来抢沙发吧~