汽车变得太胖了吗？如果你去问卡斯库普斯的员工，他们很可能会给出一个响亮的回答：“是的。”我们中的许多人怀念那些更小、更轻、更灵活的产品的日子。我们都看到过最初的Mini停在最新款旁边的照片，或者，正如我们的主要形象所示，第一代保时捷911与更现代的同类车型并驾齐驱。即使是一辆30年前的E39 5系列，与巴伐利亚的最新款相比也显得微不足道。
我们可以连续几天就汽车尺寸增长的原因进行辩论。可以肯定地说，它围绕着满足消费者对更大空间的需求，通过更多的金属板材来提高安全性的需求，以及设计师追随“越大越好”的趋势的愿望。
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但现代机械不断扩大的尺寸给英国科尔切斯特的司机和当局带来了一个问题。结果是市议会新宣布的100万英磅(约合120万美元)的计划，以避免肥胖的新车。
停车场问题
是的，这可能是你们中的许多人已经面临的一个问题：停车场的大小根本不能解决这个问题。尤其是在英国--一个不太习惯容纳全尺寸SUV或皮卡的国家--车位比适合更苗条的现代汽车的位置要窄得多。
在接受BBC新闻采访时，科尔切斯特市议会社区服务投资组合负责人马丁·戈斯强调了这些问题。他说：“我们市中心的许多停车位没有得到充分利用，仅仅是因为它们对于现代车辆来说太窄了。”
升级将在该市的圣玛丽和圣约翰停车场进行。除了改善支付系统、闭路电视和照明，停车场的停车位将被拓宽，给汽车司机额外的信心，他们的车辆将适合。
RAC将责任归咎于安全
汽车变得越来越宽的原因之一是安全程度的提高。RAC发言人西蒙·威廉姆斯指出：“问题的核心是，由于侧面碰撞保护技术的引入，现代车辆变得更宽了。”
威廉姆斯感叹，当涉及到停车场运营商时，更宽敞的汽车构成了一个耐人寻味的问题。在空间已经受到限制的地方，重新粉刷隔间的要求可能会很复杂。然而，也需要为有机动性问题的司机或乘客提供便利。
目前，这对科尔切斯特市议会来说是一项代价高昂的工作。然而，由于即将进行招标，目标完工日期为2026年，停车场运营商几乎无能为力，只能与不断增长的车辆与时俱进。
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