奥迪正在更换徽章,以帮助买家更容易地使用燃烧和电动汽车产品。我们在今年夏天第一次尝到了这一策略的滋味,当时运行已久的A4轿车在2026车型年改用A5徽章,现在A6正在变形为A7。
这一变化的原因是给所有内燃车和混合动力车提供奇数,这样电动汽车就可以抢占偶数车。A6的徽章已经被重新分配给一款电动中型车,但在车身风格方面,奥迪正在颠覆熟悉的A6-A7关系。
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在过去的十年里,我们已经习惯于认为A6是一款传统的轿车和旅行车,而A7则是一款快靠背轿跑车。但我们的间谍照片团队已经抓拍到即将推出的电动A6(和RS6)既是一辆旅行车,也是一款带有后背的运动型车。A7被当作旅行车或带有传统后备箱的老式轿车进行了侦察,我们相信可以在本页的照片中看到这一点。
奥迪还没有评论车身风格,因为A7还没有推出。我们的直觉是,这家汽车制造商的市场研究发现,燃烧系统的买家有更保守的动力总成偏好,与同样传统的设计品味相匹配。最新的宝马5系和梅赛德斯E级都是三箱轿车。
这并不是说A7看起来很枯燥。这是一个漂亮的东西,它的后窗有一个运动型的斜角,一个短的后备箱,一个浅的玻璃温室,给人一种Coupe的感觉。后方的车轮拱门被切割得很高,给轿车带来了一种精干的外观,齐平的车门把手增加了一丝现代气息。

A7的引擎盖线条和较短的格栅让它看起来远不如宝马的直接竞争对手新款5系那么正式,但后面的横向灯条,每个角落都有垂直的LED(这里没有点亮),可能会让一些没有进取心的买家望而却步。
当A6问世时,所有电动汽车客户都将被指向A6的方向,因此A7将专注于轻度混合动力和PHEV发动机,从2.0升直列四驱车开始,有汽油或柴油形式可供选择,并可选择前轮驱动或全轮驱动变速器。V6发动机也将上市,而S5据传将从保时捷Panamera获得插电式4.0升V8发动机。
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