英国首批改头换面的特斯拉Model Y售价将从60,990 GB起。
预计将于4月份上市，修改后的跨界车最初将仅在Launch Series Trim中销售，这款车配备了全轮驱动和远程电池。它的WLTP续航里程为353英里，0-60英里每小时的时间为4.1秒。
常规的远程AWD车型预计将在今年晚些时候以高于目前汽车的GB 51,990的价格。
性能和远程RWD汽车正在进行中，但到货日期尚未确定。作为参考，即将出厂的远程RWD是入门级型号，价格从GB 46,990起。
目前还没有推出7座版的初步计划，尽管这款衍生品此前在英国卖得很好。
代号为Project Juniper的Model Y改头换面，正值特斯拉在全球所有市场面临激烈竞争之际。
大体上，此次升级与去年特斯拉Model 3的升级相匹配，重点是提高Model Y的效率、精细化和质量。
它与Model 3的一个不同之处在于，指示器控制装置已移回传统的手柄，而不是像Model3那样，位于方向盘上。
这款世界上最畅销的电动汽车的主要变化是其全新重新设计的外观，与目前的汽车不同的是，它的前部和后部都有环绕的灯条，保险杠也进行了微妙的重塑。
SUV在商业上的巨大成功使其成为特斯拉最重要的资产，这家美国电动汽车制造商将寻求利用它，试图走出销售的长期低迷。
由于这款车已经近五年没有大幅升级了，它不再提供比竞争对手更明显的可用性和性能优势。
在发布时，Model Y的最大续航里程331英里被视为头条新闻，但最终被更便宜的竞争对手赶上。去年推出的新款长距离后轮驱动车型的续航里程为373英里，略微弥补了这一差距，但仍不足以超过标致e-3008‘S 434英里。
特斯拉表示，新车型的设计初衷是“最大限度地提高效率，更有效地利用每一千瓦时”，并声称新的悬架、车轮和轮胎将有助于这一努力。
据说，这款车的阻力系数(CD)已从0.23降至0.22，使其成为市场上最滑的车之一。这应该会增加航程并减少风噪声。
改版后的Model Y也比目前的车型长47毫米，为4797毫米，但仅窄了1毫米，宽为1624毫米。
在内部，跨界车紧随其轿车兄弟车型的脚步，对材料和技术进行了微妙的更新，而不是进行广泛的检修。
例如，现在后排有一个触摸屏，后排座椅可以电动折叠。根据特斯拉的说法，前部现在也是通风的，可以用新的面料装饰，让你放松，就像你在太空中漂浮一样。
所有的主要控制都安装在仪表盘上的15.4英寸触摸屏上，该触摸屏运行在据说可以提高响应和质量的更新软件上。
到目前为止，只有远程全轮驱动和后轮驱动的变种进行了更新。根据中国非常慷慨的轻型车辆测试周期，他们声称每次充电的续航里程分别达到447英里和368英里。这比即将推出的Model Y的数据分别增加了73英里和37英里，尽管预计在欧洲的WLTP测试中，这些数字将会下降。
全轮驱动的变种现在也比它所取代的汽车快了半秒，在4.3秒内就能跑完0-60英里的时速。相比之下，单马达的速度慢了0.3秒，只有5.8秒。峰值充电速度保持在250kW。
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Felix是Autocar的副编辑，负责领导该品牌在全球汽车行业各个方面（印刷版和在线版）的议程塑造报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人士，报道了当今最重要汽车的发布和发布，并打破了过去几年一些最大的汽车故事。
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